Аккумуляторы — ценный вид металлолома

Мы уже рассказывали о наиболее популярных видах промышленного цветмета: меди и её сплавах, алюминии и свинце, а также о нержавеющей стали 8% и 10%. Однако вы наверняка заметили и некоторые другие позиции в нашем прайсе и, в частности, аккумуляторы, электродвигатели и автомобильные катализаторы. На первый взгляд может показаться, что стоимость аккумуляторного лома не столь высока и сравнима с ценой за килограмм самых дешёвых типов свинца, однако не стоит забывать о весе аккумуляторной батарее в автомобилях и другой технике. Если же это, например, седельный тягач, что вес аккумулятора для него будет исчисляться многими десятками килограммов, и за такой аккумулятор вы получите уже несколько тысяч рублей.

Таким образом, при оптовом сбыте автоаккумуляторов получается немалая выгода. Здесь нужно заметить, что в настоящее время утилизация аккумуляторов в нашей стране пока ещё не слишком популярна, но данное направление будет развиваться, поскольку неправильно утилизированные или же вообще не утилизированные аккумуляторы представляют серьёзную угрозу окружающей среде. И дело не только в свинце, соли которого опасны для здоровья человека, а и в серной кислоте, которая в немалом количестве содержится внутри. Мы ещё раз подчеркнём, что сбыт б/у аккумуляторов для автовладельцев должен быть достаточно прибыльным занятием, поскольку сдавая старый, они уже оплачивают до 30% нового, получая своеобразную и весьма солидную скидку на приобретение следующего аккумулятора.

Что уж говорить о промышленных или, тем более, транспортных предприятиях и компаниях, а также складах, которые располагают целым автопарком. Поэтому если на вашей территории довольно много техники с аккумуляторами, уже практически выработавшими свой ресурс, в том числе техники и с электродвигателями (такой технике тоже нужны аккумуляторы), вы можете с большой выгодой сдать б/у аккумуляторы, получив определённую сумму на закупку новых аккумуляторов. А ещё свинцовые аккумуляторы нередко используются в качестве резервных в различных генераторных установках, и им тоже требуется такая замена.
 

Читайте также

Сдать лом разумнее, чем хранить его

Факт, но очень часто руководители промышленных предприятий попросту не придают значения тому, что компания может зарабатывать не только на производстве чего-либо, но и за счёт, например, сбыта различных отходов — в том числе и металлического лома. Между тем сегодня в одной Москве насчитывается несколько сотен только крупных пунктов приёма, где сдать лом можно дороже, чем в других регионах.

Об экологических проблемах. Продолжение

Итак, мы уже выяснили всю серьёзность экологической проблемы, но иногда складывается впечатление, что решить её можно с большим трудом, однако это не так. Решение, на самом деле, находится у нас под ногами. Для этого необходимы всего лишь две вещи: во-первых, объяснить руководителям крупных (и не только) производственных предприятий, а также автопредприятий, какие деньги они теряют, не обращаясь в компании по переработке металлолома. А во-вторых, необходимы и законодательные инициативы — например, серьёзные штрафы за несоблюдение правильной утилизации металлолома и полимерных отходов.

Страницы