Черные металлы: чугуны и стали

Снова поговорим про черные металлы — чугуны и стали, а также их разновидности. Мы уже говорили про деление стали и чугуна на отдельные категории, а также касались вопроса различия между ними. Для тех, кто не читал предыдущие статьи, повторим: сталь от чугуна отличается лишь одной особенностью в химическом составе, а именно: содержанием углерода в своём составе. Содержание углерода в стали не может быть более 2,14%. Всё что выше — это уже чугун.

Почему именно 2,14%? Потому что это, казалось бы, небольшое различие в химическом плане приводит к весьма солидным различиям в плане физических свойств. Так, сталь более прочная и твердая, чем чугун при том, что чугун легче и имеет более низкую температуру плавления. Кроме того, сталь легче поддается обработке (например, сварке, резанию, прокату и ковке), а потому чугунные изделия можно изготовить только литейным способом. Вследствие этого чугунные заготовки получаются более пористыми, что не самым лучшим образом влияет на их теплопроводность. Поэтому чугун имеет низкую теплопроводность, а сталь значительно более высокую.

Далее отметим, что изделия из чугуна получаются черного цвета, причём матовыми, без блеска, а стальные, наоборот, более светлые и блестят. В плане фаз производства чугун — это первичный продукт, а сталь — конечный, что объясняет её более высокую стоимость. Кроме того, чугун не требует закалки, а многие разновидности стали, напротив, в обязательном порядке подвергают закаливанию. И последнее различие — чугунные заготовки могут быть лишь литыми, а вот сталь можно ковать и сваривать. Таким образом, небольшое различие в содержании углерода весьма серьёзно изменяет свойства металла. Однако это ещё не всё: существуют сотни марок стали и чугуна, которые, к тому же, делятся ещё и на различные типы. Можно даже сказать, что сколько сталей и чугунов — столько и уникальных материалов со своими свойствами. А как это отражается на цене чугунного и стального лома? Здесь всё проще и оценка производится, в основном, по типу чугун-сталь и габаритным характеристикам — например, толщине листа или арматуры, весу кусков лома и т. д.

 

Читайте также

Вывоз металлолома — что нужно знать о транспортировке

Иногда можно встретить компании, предлагающие вывоз металлолома не только автомобильным, но и железнодорожным транспортом. У этого способа есть свои плюсы, если лом нужно везти очень далеко и в больших объёмах, но есть и свои весомые минусы. Всё дело в том, что при перевозке лома в открытых вагонах металлоконструкции оказываются незащищёнными. И дело здесь даже не в их уязвимости к атмосферным воздействиям, а в самом банальном воровстве.

Приёмные пункты цветмета и чермета: важная информация. Часть 2

Вы уже знаете, что самый выгодный способ сдачи металлического лома — это найти пункты приема металла, принадлежащие той или иной перерабатывающей компании. Но ведь вряд ли в том или ином ПП написано, что он относится к тому или иному предприятию. Что же делать? Всё очень просто: нужно мониторить уровень цен в приёмных пунктах вашего региона. Там, где они выше — это скорее всего не перекупщики. Впрочем, а какое это имеет значение в таком случае?

Важная информация о вывозе металлолома

Перевозка металлолома традиционно осуществляется несколькими способами, но чаще всего используют два вида транспорта: автомобильный и железнодорожный. Именно в самосвалах и ж/д вагонах в основном и перевозится как чёрный, так и цветной металл.

Страницы