+7 (909) 933-99-17
Работаем 24 часа в день/7 дней в неделю!
г. Москва, м. Печатники, ул. Шоссейная 1Ж
На данный момент технологии допускают изготовление из цветных металлов, а также из чермета практически любой продукции, которую можно сделать и из первичного материала, но, разумеется, только в том случае, если речь идёт о качественном ломе. Понятно, что отходы, в течение нескольких лет пролежавшие на свалке, ни к какой серьёзной переработке уже непригодны. Что же касается лома, который получается в результате демонтажа различных металлоконструкций, оборудования, техники и, конечно, различной электротехнической продукции, то из него можно изготовить изделия, которые по качеству ничем не будут уступать «новым». Но прежде всего нужно рассказать о тех процедурах, которым подвергается практически любой металл в процессе переработки.
Во-первых, это сортировка. Самый простой способ сортировки — использование специальных магнитов, после чего куски металла очищают от грязи в специально приготовленных для этого ваннах. Далее — новая сортировка, если лом комбинированный. Этим подготовительные работы заканчиваются и начинается основная часть, а именно переплавка. Переплавка металла может осуществляться и на пункте приёма, если, конечно, это достаточно крупная компания, то есть фактически завод по переработке металла. В результате плавления металл разжижается для того, чтобы обновить свои свойства и приобрести новую форму — наиболее часто переплавленный металл скатывают в листы или же выплавляют в виде стержней. Ну а затем из получившихся заготовок делают уже конкретные изделия для той или иной промышленности.
Но это что касается чермета и алюминия, а вот выплавленная медь получает форму проволоки, которую затем вновь используют в электротехнике в качестве токопроводящих жил кабелей и проводов. Алюминий также может обретать форму проволоки, но только если был переплавлен электротехнический металл — в противном случае его скатывают в листы. Добавим, что по своим свойствам вновь выплавленный металл ничем не уступает первоначальному с тем условием, что были правильно выполнены все операции — от сортировки и очистки до выплавления.
Иногда можно встретить компании, предлагающие вывоз металлолома не только автомобильным, но и железнодорожным транспортом. У этого способа есть свои плюсы, если лом нужно везти очень далеко и в больших объёмах, но есть и свои весомые минусы. Всё дело в том, что при перевозке лома в открытых вагонах металлоконструкции оказываются незащищёнными. И дело здесь даже не в их уязвимости к атмосферным воздействиям, а в самом банальном воровстве.
Такую деятельность, как прием черного металла, при кажущейся простоте, может вести далеко не каждая компания. Приём лома чермета, как и любая другая деятельность, регламентируется действующим законодательством, где очень чётко указаны требования, которым должна соответствовать компания, ведущая приём лома. Прежде всего это, конечно, наличие лицензии, выдаваемой юридическому лицу (компании или индивидуальному предпринимателю), в которой говорится о том, что юрлицо имеет право вести деятельность по приёму и переработке, а также продаже лома чермета и/или цветмета.
Имеющаяся у компании лицензия на чёрные металлы, а точнее — лицензия на заготовку, хранение, переработку и реализацию лома цветных и черных металлов, свидетельствует о том, что компания работает в строгом соответствии с законодательством и как минимум является официальным посредником, который предлагает купить лом по ценам выше тех, которые предлагают предприимчивые граждане в объявлениях.
По всем вопросам - звоните на +7 (909) 933-99-17 (круглосуточно).
Или приезжайте на пункт приема по адресу: г. Москва, м. Печатники, ул. Шоссейная 1Ж
