Что нужно знать об учёте лома черных металлов

В данной статье мы будем говорить не столько о том, как отражается в бухучете скупка и продажа лома черных металлов, а больше про учет лома черных металлов с точки зрения работы с клиентами. Так, полезно знать, что существуют так называемые технологические потери, которые могут возникать при транспортировке лома. Это означает, что при определённых условиях транспортировки (например, атмосферные и климатические влияния) может возникать засоренность лома чермета и цветмета, что регулируется соответствующими «нормативами засоренности», определенными в государственных стандартах ГОСТ (смотрите, например, ГОСТы 2787-75 и 1639-2009).

Именно поэтому при описании категорий чермета обязательно указывается, какова может быть максимальная степень засоренности, чтобы лом соответствовал той или иной категории. Так, для лома категории 5А допускается засоренность около 2,5%. Кроме того, есть и так называемый технологический засор, который устанавливается для некоторых категорий (12А, 12АН. Отдельно стоит сказать о том, что уважающая себя компания и пункт приёма чермета не будет работать с неметаллическими строительными отходами, ломом и мусором. Не принимается ни бетон, ни дерево, ни кирпич. Кроме того, нельзя сдавать легированные, а также быстрорежущие стали (требуется соблюдение норм безопасности), а кроме того, не допускается приём боеприпасов, гидравлических цилиндров в неразобранном виде, закрытые ёмкости без сквозного отверстия (оно должно быть не менее 10 см в диаметре), изделия под давлением, лужёные отходы и замасленные изделия.

Разумеется, эти правила вырабатывались с целью безопасности, поскольку при сдаче некоторых изделий существует угроза здоровью и даже жизни участников сделки, что недопустимо. Кроме того, сдаваемый лом не должен превышать определённых показателей и по радиоактивности — максимально допустимое значение здесь 0,02 мкр/ч. Ещё одна важная деталь — лом не должен содержать не только взрывоопасных, но и горючих, то есть огнеопасных примесей и предметов, впрочем, легко выполнить такую проверку ещё на объекте.
 

Читайте также

Важная информация о вывозе металлолома

Перевозка металлолома традиционно осуществляется несколькими способами, но чаще всего используют два вида транспорта: автомобильный и железнодорожный. Именно в самосвалах и ж/д вагонах в основном и перевозится как чёрный, так и цветной металл.

О производстве черных металлов

Продукция чёрной металлургии всегда была и ещё долгое время останется самой востребованной в станкостроении, автомобилестроении, машиностроении и строительной индустрии, даже несмотря на то, что в последнее время стали активно внедрять полимеры. Да, уходят в прошлое чугунные трубы, активно заменяют стальные на пластиковые там, где это возможно, однако корпуса автомобилей, морских судов, военной техники, станков и обрабатывающих центров вряд ли будут делаться из каких-то других материалов, за исключением стали и чугуна — во всяком случае, в обозримом будущем.

Как выгодно сдать лом цветных металлов. Особенности приёма. Часть 1

Самым важным критерием оценки лома металла является, конечно же, химическая составляющая. Понятно, что сдать лом цветных металлов можно в разы дороже, чем лом чермета. Именно поэтому данный цикл статей будет посвящён оценке именно цветных металлов, как наиболее ценных. Разумеется, мы не будем рассматривать драгоценные и радиоактивные металлы, которые регулируются специальными законами и не входят в сферу деятельности стандартных пунктов приёма металлолома.

Страницы