Цветные и черные металлы: цена за 1 кг или за 1 т?

Чтобы выяснить, каким образом устанавливаются цены на те или иные промышленные металлы, необходимо сначала определиться с понятиями «чёрные металлы» и «цветные металлы». К первым относятся так называемые ферросплавы, то есть такие сплавы, где основным элементом является железо, имеющее как раз-таки тёмный цвет. Все остальные металлы — цветные, которые, к тому же, делятся на несколько основных групп. Тем не менее, с чёрными металлами ситуация тоже не слишком простая, поскольку существует ряд сплавов, которые относят к цветмету. Это несколько видов нержавеющей стали со средним (8%) и повышенным (10%) содержанием никеля — весьма ценного промышленного металла. В остальных же случаях речь идёт именно о чермете.

Как известно, чёрные металлы принимают по цене за 1 тонну, а цветные — за 1 килограмм. Поэтому если перед нами чёрный металл — цена за 1 кг будет неверной, только если это не нержавейка с вышеуказанным содержанием никеля. Цветные же металлы могут оцениваться за килограмм и даже грамм и миллиграмм, но в последних двух случаях речь идёт о ценных и редкоземельных металлах, а вовсе не о промышленных. Из промышленного же цветмета наиболее ценится медь, за которой идут её сплавы: бронза и латунь, которая чуть дешевле бронзы, поскольку в бронзе содержится олово — металл более дорогой, нежели цинк. Далее за медью и медными сплавами из распространённых металлов идут алюминий и свинец. Что же касается меди, то наиболее ценится электротехническая медь, она же блестяшка, которая используется главным образом в электротехнике и кабельной индустрии — из неё изготавливают токопроводящие жилы.

Несколько дешевле лом медных труб (медь там не такая чистая, а с добавками), а затем уже идёт электротехнический алюминий, алюминиевый профиль и свинцовый лом. Менее других ценится алюминиевый хлам и свинец-грузик. Что касается чёрных металлов, то здесь наиболее ценным является стальной лом, а затем идёт чугунный. Категорий чермета достаточно много, однако об этом мы уже довольно подробно рассказывали в других наших статьях.

 

Читайте также

Из чего складывается цена демонтажных работ

При проведении такой работы, как демонтаж металлоконструкций, смета может значительно различаться в зависимости от объекта. Здесь учитывается всё: и количество задействуемых специалистов и техники, и сложность выполнения работ, и, естественно, время, которое необходимо затратить на демонтаж, поскольку одно дело разобрать трубопроводные системы в здании, и совсем другое — подготовить к транспортировке, например, металлическое оборудование, причём последнее сделать, как ни странно, проще, поскольку его можно увезти прямо целиком.

Черные металлы: чугуны и стали

Снова поговорим про черные металлы — чугуны и стали, а также их разновидности. Мы уже говорили про деление стали и чугуна на отдельные категории, а также касались вопроса различия между ними. Для тех, кто не читал предыдущие статьи, повторим: сталь от чугуна отличается лишь одной особенностью в химическом составе, а именно: содержанием углерода в своём составе. Содержание углерода в стали не может быть более 2,14%. Всё что выше — это уже чугун.

Как лучше вывозить металлолом?

Не секрет, что транспортировку грузов можно осуществлять самыми различными способами, и вторичный металл не является исключением. Лом чермета и цветмета вывозят с территорий и автотранспортом, и железнодорожным, и даже морским транспортом, и в современных играх — транспортных менеджерах — ничего не приукрашено. Впрочем, все ли виды перевозок лома так уж хороши, и почему в большинстве случаев металлический лом перевозят именно автотранспортом? На последний вопрос есть два ответа: один очевидный, а другой не очень.

Страницы