Влияние металлов на экологию и выгодная их утилизация. Часть II
Наша компания осуществляет прием металла у граждан и юридических лиц, по программе «Сдай Металл», по самым выгодным и высоким ценам.
+7 (909) 933-99-17
Работаем 24 часа в день/7 дней в неделю!
г. Москва, м. Печатники, ул. Шоссейная 1Ж
На сегодняшний день ситуация в сфере утилизации цветных и особенно чёрных металлов сложилась не самая лучшая. До сих пор более половины всех компаний, так или иначе связанных с тяжёлой промышленностью, продолжают вывозить металлические отходы на ближайшие свалки вместо того, чтобы извлекать из этого прибыль, одновременно внося достаточно весомый вклад и в улучшение экологической ситуации в российских регионах. Выгоды от утилизированных металлических отходов достаточно очевидны — во-первых, значительно экономится первичное сырьё, запасы которого даже в самой богатой на ресурсы стране мира далеко не бесконечны. Во-вторых, удаётся избежать загрязнения почвы вредными соединениями тяжёлых металлов (а в отдельных случаях и кислотой, содержащейся, например, в автомобильных аккумуляторах). А в-третьих, ведь можно извлекать из этого выгоду и для себя, поскольку перерабатывающие предприятия платят за сдаваемый чермет и цветмет весьма неплохие деньги — сбыт и приём металла занятие достаточно выгодное.
Переработка чёрных и цветных металлов позволяет изготавливать качественные заготовки, практически ничем не уступающие тем, которые изготавливают из первичного сырья. Конечно, существуют такие изделия, которые должны производиться только из первичного сырья, но на самом деле их не так уж и много, и стоит отметить, что в большинстве случаев полученный из металлических отходов цветмет и чермет вполне подойдут по своим физико-механическим и другим характеристикам. Что же касается автоаккумуляторов, которые значительно чаще выкидываются на свалку, чем идут на переработку, то здесь нужно принимать законодательные меры, направленные на то, чтобы штрафовать недобросовестных владельцев компаний с большим количеством автотранспорта.
Как известно, практически любой автомобильный аккумулятор выпускается в свинцовом корпусе, причём там используется не чистый свинец, а его соединения, которые очень вредны и для здоровья человека, и вообще для экологии. Но это ещё не всё — в качестве катализатор в таких аккумуляторах используется чаще всего не что иное, как серная кислота. Да, изначально она защищена пластиковой оболочкой и вроде бы можно быть спокойным относительно того, что кислота не вытечет наружу, ведь пластик — один из самых долговечных материалов, но не всё так просто.
Наша компания осуществляет прием металла у граждан и юридических лиц, по программе «Сдай Металл», по самым выгодным и высоким ценам.
Весь объем перерабатываемого на сегодняшний день металлического лома, в зависимости от его химического состава и металла, составляющего его основу, принято условно делить на три базовые группы: черный лом (сталь и чугун), разные виды лома цветных металлов (цветные металлы и сплавы на их основе) и драгоценный лом (драгметаллы). Эти группы подразделяются на подгруппы по наименованию основы сплава.
Лом черный представляет собой металлолом, в состав которого входит железо:
Вторичная переработка металлов часто недооценивается отечественными предпринимателями. А ведь это одна из важных и полезных промышленных отраслей, которая вносит благоприятный вклад в экономику страны, а также улучшает экологическую обстановку окружающей среды, сохраняя природные богатства. Нередко металлы просто закапывают, никакой выгоды это не приносит, а вот вред экологии очевиден.
По всем вопросам - звоните на +7 (909) 933-99-17 (круглосуточно).
Или приезжайте на пункт приема по адресу: г. Москва, м. Печатники, ул. Шоссейная 1Ж