Приём металла: что нужно знать о металлическом ломе

Бизнес по приёму металла всегда был достаточно прибыльным и даже в последнее время, несмотря на значительный рост полимерной индустрии, не потерял своей актуальности. А всё дело в том, что в отдельных промышленных и бытовых сегментах ни один даже современный полимер не может заменить металл: кузовы автомобилей, высоконапорные трубы, корпуса станков и другого оборудования требуют особой прочности, а если говорить об электротехнике и кабельной индустрии, то там токопроводящие металлические жилы (как правило, медные или алюминиевые) не заменишь ничем, точно так же как и некоторые другие важные детали различной техники.

В последнее время в условиях постепенно нарастающего кризиса первичных ресурсов (земные недра до сих пор эксплуатируются чересчур активно, и такими темпами может сложиться ситуация, что через несколько десятилетий в подавляющем большинстве месторождений цветных металлов просто нечего будет добывать) особую ценность приобретает вторичное сырьё, и в особенности лом цветных металлов, которые являются куда более редкими, чем чёрные. Поэтому приём металла и его переработка (цветмета и чермета) был и останется важнейшей отраслью, от которой даже в отдалённой перспективе будут во многом зависеть цены на готовые изделия. И чем больше вторичных металлов будет перерабатываться, тем выгоднее окажутся цены на вторсырьё, которое, заметим, по своим физико-механическим характеристикам при правильной переработке мало чем уступает первичному.

Также пункты приёма металлов выполняют и важную экологическую функцию, ведь в противном случае металлический лом вынужден бы был ржаветь и гнить на свалках и полигонах ТБО, что не самым лучшим образом отразилось бы и на экологической ситуации. Впрочем, ситуация с приёмом металла у нас не вызывает особого беспокойства — сегодня гораздо важнее наладить приём полимерных отходов, которых за год образуется несколько миллионов тонн. И наша компания вносит свой посильные вклад и в это дело — у нас вы можете сдать не только металлический лом, но и полимерные отходы.
 

Читайте также

Как выгодно сдать лом — 3

Итак, об оценке металлического лома. Очень важно, чтобы пункте приёма металла располагал высокоточным оборудованием для максимально объективной оценки химсостава лома. И это особенно важно в случае с цветными металлами, где цена может гораздо сильнее меняться, чем у металлов чёрных. Не будет преувеличением сказать, что даже 0,1% содержания того или иного элемента в сплаве порой меняет цену за всю партию весьма значительно. И это даже при условии, что в партии всего пара десятков килограммов, а если несколько сотен или даже несколько тонн?

Как лучше вывозить металлолом?

Не секрет, что транспортировку грузов можно осуществлять самыми различными способами, и вторичный металл не является исключением. Лом чермета и цветмета вывозят с территорий и автотранспортом, и железнодорожным, и даже морским транспортом, и в современных играх — транспортных менеджерах — ничего не приукрашено. Впрочем, все ли виды перевозок лома так уж хороши, и почему в большинстве случаев металлический лом перевозят именно автотранспортом? На последний вопрос есть два ответа: один очевидный, а другой не очень.

Полезная информация о сбыте цветмета

Ещё пару десятков лет назад сдать металл означало просто найти где-нибудь отработавший своё медный провод или латунную трубопроводную арматуру. Сегодня же многие превратили сбыт металла в настоящий бизнес: сначала они скупают лом у хозяев — причём в любых количествах, а затем отвозят уже значительное количество металлолома в какой-нибудь приёмный пункт, причём самые «продвинутые» знают, что больше всего заплатят им в перерабатывающей компании.

Страницы