Вывоз цветного металла — доверьтесь профессионалам

У многих предприятий нередко возникает проблема вывоза габаритного металлолома. Что делать, если крупное металлическое оборудование или техника пришли в негодность? Например, как вывезти ненужную алюминиевую емкость, если нет у предприятия необходимого транспорта, чтобы ее целиком погрузить? Можно, конечно, резать и вывозить по частям. Но в таком случае значительно увеличатся расходы на транспортировку, пойдут дополнительные трудозатраты на резку и погрузку. Тогда доход за вывоз цветного металла и его сдачу может весь «уйти» в расходы.

Такие ситуации довольно часто случаются на предприятиях, когда проблемой становятся ненужные габаритные или слишком тяжелые металлические конструкции. И здесь можно рассчитывать на помощь специалистов нашей компании — специализированной фирмы, которая собственными силами организовывает вывоз лома цветных металлов. В нашей компании есть все необходимое для того, чтобы решить проблему вывоза габаритных металлических конструкций: специальная техника, транспорт большой грузоподъемности и вместимости, специалисты и рабочие.

Даже, если у Вашего предприятия есть своя техника, рабочий персонал, то все равно не всегда получается быстро вывезти ненужный лом – ведь люди и транспорт задействованы по своей основной работе. Ждать, когда они освободятся или специально их отрывать от основной деятельности – нерационально, и ведет к экономическим потерям. Гораздо выгоднее привлечь нашу компанию и воспользоваться ее специализированными услугами. Эффективная логистика заключается в том, чтобы выполнить ту или иную работу, но с меньшими финансово-экономическими затратами, чем это предполагалось первоначально. Ведь неразумно гонять тридцатитонный грузовик для перевозки трех тонн металла. И обратная ситуация: для вывоза двадцати тонн нерационально 4 раза использовать пятитонник. Мы же имеем большой парк транспортных средств. Это позволяет для каждого конкретного заказа подбирать наименее затратный для заказчика вариант.

Транспортные средства нашей компании имеют всю необходимую документацию для перевозки лома цветных металлов, техника регулярно проходит техосмотр. Компания много лет работает на рынке, имеет большой опыт, квалифицированный персонал – все это сводит на нет вероятность возникновения внештатных ситуаций при перевозке металлолома. Самое главное, мы не только экономим деньги заказчика, но и убираем его «головную боль», связанную с вывозом больших и тяжелых габаритных металлических конструкций. Приехали, погрузили, увезли. И все - проблемы нет! А предприятие за сданный металл получает дополнительный доход.

 

Читайте также

Каким должен быть пункт приема макулатуры

Конкуренция в сфере переработки вторсырья в Москве на сегодняшний день высока как никогда, и каждый, разумеется, заявляет, что у него лучшие условия сотрудничества и лучшее обслуживание. Но давайте разберёмся и выясним, каким условиям должен соответствовать пункт приема макулатуры, претендующий на лидерство в своей области. Первое и самое важное условие для того, чтобы клиент был доволен — это, конечно, достойные для сбытчика цены на сдаваемую макулатуру.

Полезная информация о видах чермета

В прошлый раз мы рассказывали о вам о видах промышленных цветных металлов. Делать такую классификацию для металлов чёрных не имеет смысла, поскольку все они являются промышленными, а разница между ними заключается лишь в том, что есть стали, а есть чугуны. Наверное, те, кто не слишком хорошо знаком с чёрной металлургией, весьма удивятся, увидев, что названия чёрных металлов употребляются во множественном числе. Однако на самом деле ничего странного в этом нет, хотя это и профессиональное обозначение.

Коррозия цветных металлов — условия возникновения

Наверное, не каждый знает, однако такое явление, как коррозия, затрагивает далеко не только чёрный металлы (сталь и чугун), но и цветные, более того, коррозия цветных металлов — явление достаточно распространённое. Давайте разберём развитие коррозионных процессов в наиболее распространённых цветных металлах — меди, алюминии и свинце. Если говорить об алюминии, то этот материал, исходя из его физико-химических свойств, должен быть подвержен коррозии едва ли не больше, чем ферросплавы, однако на практике этого не происходит.

Страницы