Как лучше вывозить металлолом?

Не секрет, что транспортировку грузов можно осуществлять самыми различными способами, и вторичный металл не является исключением. Лом чермета и цветмета вывозят с территорий и автотранспортом, и железнодорожным, и даже морским транспортом, и в современных играх — транспортных менеджерах — ничего не приукрашено. Впрочем, все ли виды перевозок лома так уж хороши, и почему в большинстве случаев металлический лом перевозят именно автотранспортом? На последний вопрос есть два ответа: один очевидный, а другой не очень.

Очевидный ответ заключается в том, что, как правило, объект, на котором находится металлолом, расположен чаще всего если не в непосредственной близости от приёмного пункта, то во всяком случае не так уж и далеко от него (и такие пункты ищут те, кто хочет сдать металл быстро), и в этом случае использовать какой-либо другой вид транспорта попросту нецелесообразно, а то и невозможно. Другое дело, если приёмный пункт находится в нескольких сотнях километров, и предстоит транспортировать достаточно большую партию лома. Казалось бы, куда выгоднее для этих целей использовать железную дорогу, ведь так можно будет увезти всю партию сразу или, как минимум, значительную её часть.

Однако не всё так просто. Дело в том, что при транспортировке по железной дороге (а лом в таких случаях чаще всего перевозят в открытых вагонах) возможны даже хищения груза. Разумеется, мало кому понадобятся чугун, сталь, свинец или алюминий, однако медь, латунь и бронза могут стать настоящей приманкой для злоумышленников, ведь даже за несколько килограммов такого металла можно выручить вполне приличную сумму. Ситуация омрачается ещё и тем, что ни одна компания не даст вам 100% гарантию, что с вашим грузом в пути ничего не случится, а страховать партию лома в любом случае себе в убыток. Таким образом наилучшее решение — это всё равно грузовой автомобильный транспорт. Даже в том случае, если для перевозки всего лома придётся задействовать несколько машин или же ездить не один раз, всё равно это значительно безопаснее, чем везти партию цветмета по железной дороге.

 

Раздел: 
О нас
Цветные металлы
Чёрные металлы

Читайте также

О производстве черных металлов

Продукция чёрной металлургии всегда была и ещё долгое время останется самой востребованной в станкостроении, автомобилестроении, машиностроении и строительной индустрии, даже несмотря на то, что в последнее время стали активно внедрять полимеры. Да, уходят в прошлое чугунные трубы, активно заменяют стальные на пластиковые там, где это возможно, однако корпуса автомобилей, морских судов, военной техники, станков и обрабатывающих центров вряд ли будут делаться из каких-то других материалов, за исключением стали и чугуна — во всяком случае, в обозримом будущем.

Раздел: 
Чёрные металлы

Как сдать металл по хорошей цене?

Тем, кто ищет, где можно заработать на сбыте цветного и чёрного металла максимально большую сумму, стоит обращать внимание на статус компаний и отдельных лиц, к которым они обращаются. В особенности это важно для тех, кто ищет, где можно сдать цветной лом. Как правило организации предлагают весьма различные цены даже на одинаковый вид втормета. И это зависит от нескольких факторов, самым главным из которых является именно статус приёмщика. О чём тут речь?

Раздел: 
Цветные металлы

Можно ли сдать металл по выгодной цене?

Если вы хотите выручить за сдачу металла как можно больше денег, стоит обратить внимание на некоторые нюансы: свойства цветмета, организация закупки лома и на то, где его искать. О первых двух моментах мы уже писали в предыдущих публикациях и довольно-таки подробно, а вот на поисках остановимся более детально. Одними из самых распространенных видов цветмета являются свинец, алюминий и медь с различными сплавами, причём последняя относится к одним из самых дорогостоящих металлов.

Раздел: 
О нас
Цветные металлы

Страницы