Как выполняется демонтаж металлоконструкций

Планируя демонтаж металлоконструкций (цена зависит от объёма работ), заказчики обычно стремятся избавиться прежде всего от металлического лома, который представляет собой части разобранных профильных конструкций и куски старых труб. При этом часто работу собираются выполнять самостоятельно, без привлечения компании, специализирующейся на выполнении демонтажных работ. И это на самом деле достаточно серьёзная ошибка. Дело в том, что без участия специалистов можно забыть не только о скорости выполнения демонтажа металлоконструкций, но, что ещё более важно, о безопасности этих работ.

И в первую очередь нужно обратить внимание на то, как планируется выполнять первоначальную разборку металлических конструкций, а уже затем их подготовку к транспортировке с территории объекта на свалку металлолома. Именно поэтому демонтаж — это не единичное действие по разборке металлоконструкций, но достаточно сложный процесс, который должен проходить в несколько этапов. И первый этап — это даже не разборка, а подготовка, то есть планирование демонтажных работ. Здесь нужно учесть, каким образом будет производиться демонтаж, то есть способ разборки металлоконструкций, определиться со временем. Например, на несложных объектах работы выполняются в течение нескольких часов, а в некоторых случаях может потребоваться и несколько дней.

Также очень важно обеспечить координацию специалистов, которые будут заниматься непосредственно демонтажом, с транспортной службой, чтобы своевременно вывозить разбираемые конструкции. Разумеется, необходимо чётко представлять и такие моменты, как, например, количество специалистов, которые будут выполнять эту работу, подбор требуемого для работы оборудования — от этого напрямую будут зависеть и скорость, и безопасность работы. Понятно, что своими силами владелец объекта вряд ли справится с такой сложной задачей, поэтому самым разумным решением будет обратиться в специализированную компанию, которая и займётся демонтажными работами. Наши специалисты для этого заранее выезжают на объект заказчика для оценки объёма, выбора оптимальной схемы проведения демонтажных работ, а также определения стоимости, которая может быть значительно снижена при обращении к профессионалам.

 

Раздел: 
Демонтаж металлоконструкций

Читайте также

О производстве черных металлов

Продукция чёрной металлургии всегда была и ещё долгое время останется самой востребованной в станкостроении, автомобилестроении, машиностроении и строительной индустрии, даже несмотря на то, что в последнее время стали активно внедрять полимеры. Да, уходят в прошлое чугунные трубы, активно заменяют стальные на пластиковые там, где это возможно, однако корпуса автомобилей, морских судов, военной техники, станков и обрабатывающих центров вряд ли будут делаться из каких-то других материалов, за исключением стали и чугуна — во всяком случае, в обозримом будущем.

Раздел: 
Чёрные металлы

Несколько полезных фактов про черные металлы

Предыдущая ознакомительная статья была посвящена цветным металлам, в этой мы напишем о том, как и где выгодно сдать металл черный. Почему некоторые металлы называют черными? Все дело в том, что основной составляющей черных металлов является железо, иногда этот вид металлов называют – ферросплавами. Чермет разделяют на два вида: стальной и чугунный.

Раздел: 
Чёрные металлы

Всё, что вы хотели знать про прием цветного металла. Часть 2

Продолжая разговор про прием цветного металла, а точнее — про ценность тех или иных промышленных разновидностей цветмета, расскажем об алюминии и свинце. Ценность этих металлов много ниже, чем меди и её сплавов, а вот между собой они примерно равны, хотя и здесь всё зависит от типа. С алюминием ситуация примерно такая же, как и с медью — наивысшую ценность имеет электротехнический алюминий, который обладает весьма неплохой электропроводностью, но при этом довольно ощутимо проигрывает по этому показателю меди.

Раздел: 
Цветные металлы

Страницы