О стоимости макулатуры

В пунктах, где осуществляется прием макулатуры, цена может различаться достаточно существенно. Как и в любой другой сфере, на стоимость здесь также влияет не один, а сразу несколько факторов. Во-первых, это, конечно, текущий спрос на макулатуру со стороны бумагоперерабатывающих предприятий. Как и в случае с металлическим ломом, спрос может быть высоким, и тогда стоимость тонны макулатуры повышается, так и довольно низким — в этом случае цена понижается, а кроме того, приём макулатуры может быть даже прекращён (хотя это бывает редко). Однако спрос — это далеко не единственный фактор, влияющий на цену макулатуры.

Одна из важнейших составляющих стоимости — это тип макулатуры. Самые дорогие отходы — это, конечно, чистая белая бумага, а самые дешёвые — так называемый «сбор», то есть смешанные отходы, различные по составу (это могут быть, например, газеты, журналы, бумага и т. д. вместе, поэтому такая макулатура и называется сбором). Достаточно высоко ценится прессованный картон, а также обычный картон и гофрокартон в кипах. Далее по стоимости идёт картонная россыпь и раздельная макулатура по типам (газеты, книги, журналы и прочее), и самая дешёвая макулатура, не считая сбора, это газеты, ввиду не слишком высокого качества бумаги.

Следующий важный фактор при оценке стоимости макулатуры — это состояние макулатуры. Понятно, что чем суше сдаваемое сырьё и чем меньше мусора, тем цена будет выше. Также важно и наличие упаковки — например, прессованная макулатура одного и того же вида в кипах будет стоить дороже, чем обычная россыпью. Наконец, стоимость макулатуры может быть выше при значительных объёмах. И это достаточно интересный момент: обычно при оптовых поставках стоимость товара снижается, но только не на перерабатывающих предприятиях, которые, наоборот, заинтересованы в как можно больших объёмах. И последнее важное условие, которое влияет на стоимость — это способ доставки. При заказе машины стоимость макулатуры для скупщика будет, естественно, ниже, чем при доставке самовывозом.
 

Раздел: 

Читайте также

Как лучше вывозить металлолом?

Не секрет, что транспортировку грузов можно осуществлять самыми различными способами, и вторичный металл не является исключением. Лом чермета и цветмета вывозят с территорий и автотранспортом, и железнодорожным, и даже морским транспортом, и в современных играх — транспортных менеджерах — ничего не приукрашено. Впрочем, все ли виды перевозок лома так уж хороши, и почему в большинстве случаев металлический лом перевозят именно автотранспортом? На последний вопрос есть два ответа: один очевидный, а другой не очень.

Об утилизации металлов. Часть I

На сегодняшний день ситуация в сфере утилизации цветных и особенно чёрных металлов сложилась не самая лучшая. До сих пор более половины всех компаний, так или иначе связанных с тяжёлой промышленностью, продолжают вывозить металлические отходы на ближайшие свалки вместо того, чтобы извлекать из этого прибыль, одновременно внося достаточно весомый вклад и в улучшение экологической ситуации в российских регионах.

Переработка отходов цветных металлов

Наверное, не каждый, кто сдаёт лом скупщикам, знают, как происходит переработка отходов цветных металлов (и чёрных тоже, так как технологии похожи). На самом же деле ничего хитрого тут нет: после приёмки металл сначала сортируют. Для этого используется специальное электромагнитное оборудование. Затем куски лома вымачиваются в специальных ёмкостях для того, чтобы они очистились от приставшей к ним грязи и пыли.

Страницы