О производстве черных металлов
Продукция чёрной металлургии всегда была и ещё долгое время останется самой востребованной в станкостроении, автомобилестроении, машиностроении и строительной индустрии, даже несмотря на то, что в последнее время стали активно внедрять полимеры. Да, уходят в прошлое чугунные трубы, активно заменяют стальные на пластиковые там, где это возможно, однако корпуса автомобилей, морских судов, военной техники, станков и обрабатывающих центров вряд ли будут делаться из каких-то других материалов, за исключением стали и чугуна — во всяком случае, в обозримом будущем.
Кабельная медь более низкого качества ценится меньше, однако по стоимости превосходит другой лом промышленного цветмета, за исключением, пожалуй, медных сплавов. Основных медных сплавов два: латунь и бронза. Латунь представляет собой сплав меди с цинком (может добавляться и незначительное количество олова), а бронза — это сплав меди и олова. И ценится бронза выше латуни, но, разумеется, ниже, чем чистая медь. Так, за килограмм бронзы можно выручить до 180 рублей, а за килограмм латуни — до 165 руб. Стоимость кабельной меди, в зависимости от чистоты материала, колеблется в достаточно широких пределах: от 60 до 180 руб. за килограмм.