Итак, стали бывают конструкционными, инструментальными, специального назначения, жаропрочными, нержавеющими (то есть коррозионностойкими) и электротехническими. Чугуны делятся на: литейные, передельные, серые, ковкие, низко- и высоколегированные, антифрикционные, высоконикелевые, а также с шаровидным и вермикулярным графитом в своём составе. На этом с классификацией чугунов можно, пожалуй, и закончить, а вот со сталями не всё так просто. Дело в том, что мы перечислили лишь общие категории, но в каждой категории есть и свои подтипы. Так, например, сталь для отливок может быть как обыкновенной, так и с особыми свойствами, а конструкционная — углеродистой разного качества, легированной, криогенной, подшипниковой, повышенной обрабатываемости, а также высокопрочной и одновременно высоколегированной.Как лучше вывозить металлолом?
Не секрет, что транспортировку грузов можно осуществлять самыми различными способами, и вторичный металл не является исключением. Лом чермета и цветмета вывозят с территорий и автотранспортом, и железнодорожным, и даже морским транспортом, и в современных играх — транспортных менеджерах — ничего не приукрашено. Впрочем, все ли виды перевозок лома так уж хороши, и почему в большинстве случаев металлический лом перевозят именно автотранспортом? На последний вопрос есть два ответа: один очевидный, а другой не очень.