Почему лучше сдавать металл на перерабатывающий завод?

Многие из тех, кто ищет, как сдать металл с наибольшей выгодой для себя, конечно же, будут рассматривать все возможные варианты. Однако, практически все способы сбыта имеют свои недостатки — за исключением продажи металлолома на перерабатывающий завод. В последнем случае сбытчик может выручить максимум за свою партию и при этом быть уверенным, что его лом оценят честно, не занижая ценности вторсырья. И надо сказать, что это касается как цветного, так и чёрного металла, поэтому важнее не что вы сдаёте, а куда вы сдаёте.

Всё дело в том, что типичный пункт приёма металлолома представляет собой фактически посредническую компанию, скупающую лом у одного человека или фирмы и перепродающую затем другой, более крупной компании (разумеется, в такой цепочке может быть и более трёх звеньев, то есть посредник может быть и не один). Но последнее звено всегда одно — это перерабатывающее предприятие. Понятное дело, что частный сбытчик (то есть физическое лицо) может столкнуться с одной проблемой — дело в том, что далеко не каждый металлоперерабатывающий завод сотрудничает с физлицами, предпочитая работать исключительно с юрлицами. Однако есть среди этих предприятий и такие, которые принимают лом у всех, то есть и у компаний, и у частных лиц.

Разумеется, условия приёма могут быть разными — кто-то ставит физлиц в заведомо невыгодные условия (например, предлагая выгодные цены только тем, кто принимает платежи по безналу, а у физических лиц такой возможности чаще всего нет и они вынуждены мириться с более низкими ценами), но есть и такие предприятия, которые сотрудничают со всеми на равных. И именно такой компанией является наша металлоперерабатывающая компания «Сдай Металл!». У нас имеет значение только объём сдаваемого лома, а вот разницы между физическими и юрлицами мы не делаем и предлагаем одинаковые условия и при оплате наличными, и по безналичному расчёту. Кроме того вы также можете рассчитывать и на некоторые дополнительные услуги, предоставляемые бесплатно.

 

Раздел: 

Читайте также

О производстве черных металлов

Продукция чёрной металлургии всегда была и ещё долгое время останется самой востребованной в станкостроении, автомобилестроении, машиностроении и строительной индустрии, даже несмотря на то, что в последнее время стали активно внедрять полимеры. Да, уходят в прошлое чугунные трубы, активно заменяют стальные на пластиковые там, где это возможно, однако корпуса автомобилей, морских судов, военной техники, станков и обрабатывающих центров вряд ли будут делаться из каких-то других материалов, за исключением стали и чугуна — во всяком случае, в обозримом будущем.

Чёрные металлы и их сплавы

Продолжаем разговор про чёрные металлы и сплавы, а точнее марки отдельных видов чермета. Собственно, чёрные металлы делятся на две большие категории: чугуны и стали, различия между которыми мы описывали, поэтому не будем здесь тратить на это время и сразу перейдём к описанию марок стали и чугуна.

Сталь по своим физико-механическим и эксплуатационным свойствам делится на следующие группы:

Что нужно знать о вторцветмете. Часть 2

Продолжаем разговор о неоспоримой ценности вторичных цветных металлов. К сожалению, у нас в России до сих пор отработанные изделия и конструкции из металлов не перерабатываются должным образом, а в большинстве случаев утилизируются методами совсем не способствующими улучшению экологической ситуации. На рынке цветных металлов ситуация, конечно, лучше, чем на рынке чёрных, поскольку цветмет банально дороже чермета и упускать такую выгоду было бы глупо, но во многих случаях не сдают и алюминий (медь куда реже, так как её стоимость куда более привлекательна).

Страницы