О производстве черных металлов
Продукция чёрной металлургии всегда была и ещё долгое время останется самой востребованной в станкостроении, автомобилестроении, машиностроении и строительной индустрии, даже несмотря на то, что в последнее время стали активно внедрять полимеры. Да, уходят в прошлое чугунные трубы, активно заменяют стальные на пластиковые там, где это возможно, однако корпуса автомобилей, морских судов, военной техники, станков и обрабатывающих центров вряд ли будут делаться из каких-то других материалов, за исключением стали и чугуна — во всяком случае, в обозримом будущем.
Возвращаясь к нашему примеру, меди, отметим, что обычная кабельная медь в среднем стоит в 2,5 раза дешевле блестяшки, поскольку она значительно уступает последней по чистоте, имея в своём составе немалое количество других металлов, в том числе и ферросплавов. Больше, чем кабельная медь, ценится медь трубная — в медных трубах различных примесей значительно меньше, благодаря чему медные трубы — весьма и весьма ценный источник лома цветных металлов. Несколько меньше ценятся бронза и латунь, хотя и здесь всё зависит от их химического состава. Что же касается алюминия и свинца, то это, пожалуй, наиболее распространённые виды цветмета, которые принимаются практически везде.