Цена за килограмм цветного металла — особенности ценообразования

Если говорить о таком материале, как цветной металл, цена за кг здесь может существенно различаться. Это зависит, во-первых, от вида самого металла, во-вторых, от типа лома (мы будем говорить о рынке вторичных металлов), а в-третьих, от того, к кому вы обращаетесь с предложением купить у вас лом. Есть и другие факторы, но они имеют не такое большое значение, поэтому расскажем о них в конце статьи и достаточно кратко. Что касается видов цветных металлов, то их достаточно много, поскольку цветмет — это любые металлы кроме ферросплавов (то есть сплавов, где основную массу составляет железо — чугуна и стали).

Не будем говорить о химической классификации, скажем лишь, что нас интересуют такие промышленные металлы, как медь, алюминий и свинец, а также их сплавы — именно эти цветные металлы наиболее востребованы на производстве на сегодняшний день, поскольку из модных современных полимеров можно изготовить пока ещё далеко не всё. Самый дорогой металл из вышеперечисленных — медь, затем идут её сплавы — латунь и бронза, а вот алюминий и свинец находятся приблизительно в одной ценовой категории и в среднем в 4-5 раз дешевле меди и в 3-4 раза дешевле её сплавов. Средняя стоимость килограмма меди на рынке втормета на сегодняшний день составляет 250 руб., килограмма бронзы или латуни — 150 руб., килограмма алюминия или свинца — 60 руб. Мы же предлагаем более высокие цены, в чём несложно убедиться, заглянув в наш прайс.

Следующий фактор, влияющий на ценообразование — тип лома. Если это электротехнические металлы (медь-блестяшка и алюминий), то их стоимость будет гарантированно выше, чем у профильных заготовок и тем более простого лома. Что же касается видов покупателей, то здесь лучше всего обращаться непосредственно на завод по переработке цветных металлов, поскольку кто как ни конечный потребитель заплатит вам наибольшую стоимость за сырьё? И наша компания как раз располагает производственными мощностями. Что же касается дополнительных факторов, то это прежде всего спрос на тот или иной металл — в зависимости от этого растёт или снижается и цена. У нас, кстати, этот спрос есть всегда, поэтому цены находятся на стабильно высоком уровне.

 

Читайте также

О производстве черных металлов

Продукция чёрной металлургии всегда была и ещё долгое время останется самой востребованной в станкостроении, автомобилестроении, машиностроении и строительной индустрии, даже несмотря на то, что в последнее время стали активно внедрять полимеры. Да, уходят в прошлое чугунные трубы, активно заменяют стальные на пластиковые там, где это возможно, однако корпуса автомобилей, морских судов, военной техники, станков и обрабатывающих центров вряд ли будут делаться из каких-то других материалов, за исключением стали и чугуна — во всяком случае, в обозримом будущем.

Об утилизации металлов. Часть I

На сегодняшний день ситуация в сфере утилизации цветных и особенно чёрных металлов сложилась не самая лучшая. До сих пор более половины всех компаний, так или иначе связанных с тяжёлой промышленностью, продолжают вывозить металлические отходы на ближайшие свалки вместо того, чтобы извлекать из этого прибыль, одновременно внося достаточно весомый вклад и в улучшение экологической ситуации в российских регионах.

Одинаковые условия для всех

Многие наверняка знают, что пункты приёма металла нередко сотрудничают с юридическими лицами на более выгодных условиях, чем с физическими, то есть с обычными гражданами, у которых нет регистрации в качестве ИП (индивидуального предпринимателя). На практике это выражается в том, что вам либо откажут в приёмке небольшой партии лома, либо предложат заведомо невыгодные условия оценки. Тем не менее, существуют и такие компании, для которых статус клиента не имеет значения.

Страницы