Цены на лом черных и цветных металлов

Мы уже достаточно много говорили о том, как определяются цены на лом черных и цветных металлов. Основных составляющих несколько:

  1. вид металла;
  2. качественные характеристики лома (состояние, тип и т. д.);
  3. тип компании-приёмщика;
  4. количество сдаваемого лома;
  5. спрос и рыночные цены.

Давайте поговорим о каждом пункте подробнее. Что касается вида металла, то здесь всё просто: цветные металлы (медь и её сплавы — бронза и латунь, алюминий и свинец) значительно дороже чёрных — стали и чугуна. Именно поэтому стоимость цветных металлов определяется из расчёта за килограмм, а чёрных — за тонну.

Что касается качественных характеристик, то это прежде всего тип лома. Для цветных металлов это может быть, например, электротехнический лом меди и алюминия, который будет оценен дороже обычного, так как в нём содержание чистой меди и алюминия выше. Ценятся и профильные изделия, а вот хлам и отходы, конечно, будут стоить ощутимо дешевле. Для чёрных металлов есть специальная классификация по типам лома, которую мы подробно описывали в других статьях.

Если говорить о типе компании-приёмщика, то здесь речь идёт о том, посредник это или перерабатывающий завод, располагающий также пунктами приёма. В последнем случае стоимость лома, разумеется, будет выше. Точно так же более высокую цену предложат вам и за большее количество лома, ведь предприятию выгоднее сразу закупить несколько тонн и отправить на переработку, чем набирать партию по килограммам и тратить место на хранение.

Если же говорить о спросе и рыночной стоимости лома цветмета и чермета, то здесь также имеет значение так называемый сезонный спрос и курс на бирже, хотя если речь идёт о перерабатывающем предприятии, то оно гарантированно предложит более высокую стоимость в любом случае. Именно таким предприятием являемся и мы, компания «Сдай Металл». Располагая собственным перерабатывающим оборудованием, мы предлагаем более высокие цены за лом. И в этом несложно убедиться — достаточно взглянуть на наши расценки в разделах чёрных и цветных металлов.

 

Читайте также

О производстве черных металлов

Продукция чёрной металлургии всегда была и ещё долгое время останется самой востребованной в станкостроении, автомобилестроении, машиностроении и строительной индустрии, даже несмотря на то, что в последнее время стали активно внедрять полимеры. Да, уходят в прошлое чугунные трубы, активно заменяют стальные на пластиковые там, где это возможно, однако корпуса автомобилей, морских судов, военной техники, станков и обрабатывающих центров вряд ли будут делаться из каких-то других материалов, за исключением стали и чугуна — во всяком случае, в обозримом будущем.

Отходы черных металлов — основная классификация

Как известно, чёрные металлы представляют собой ферросплавы, то есть сплавы железа, и, в зависимости от содержания углерода, делятся на стали и чугуны. Подробно на марках сталей и чугунов и различиях между ними мы останавливаться не будем, поскольку на сайте уже есть несколько статей на эти темы. Здесь же поговорим о том, что собой представляют отходы черных металлов с точки зрения их коммерческой классификации.

Основные составляющие цены черных металлов

Тем, кто собирается сдавать черный металл в пункт приёма, полезно будет узнать, от чего зависит его стоимость. Цена черных металлов, то есть лома чермета, зависит от нескольких факторов, но больше всего на неё влияет цена, предлагаемая металлургическими компаниями. Поэтому желательно сдавать лом тем, кто сотрудничает с крупными металлургическими комбинатами, поскольку они всегда предложат лучшую цену.

Страницы