Что нужно знать об учёте лома черных металлов

В данной статье мы будем говорить не столько о том, как отражается в бухучете скупка и продажа лома черных металлов, а больше про учет лома черных металлов с точки зрения работы с клиентами. Так, полезно знать, что существуют так называемые технологические потери, которые могут возникать при транспортировке лома. Это означает, что при определённых условиях транспортировки (например, атмосферные и климатические влияния) может возникать засоренность лома чермета и цветмета, что регулируется соответствующими «нормативами засоренности», определенными в государственных стандартах ГОСТ (смотрите, например, ГОСТы 2787-75 и 1639-2009).

Именно поэтому при описании категорий чермета обязательно указывается, какова может быть максимальная степень засоренности, чтобы лом соответствовал той или иной категории. Так, для лома категории 5А допускается засоренность около 2,5%. Кроме того, есть и так называемый технологический засор, который устанавливается для некоторых категорий (12А, 12АН. Отдельно стоит сказать о том, что уважающая себя компания и пункт приёма чермета не будет работать с неметаллическими строительными отходами, ломом и мусором. Не принимается ни бетон, ни дерево, ни кирпич. Кроме того, нельзя сдавать легированные, а также быстрорежущие стали (требуется соблюдение норм безопасности), а кроме того, не допускается приём боеприпасов, гидравлических цилиндров в неразобранном виде, закрытые ёмкости без сквозного отверстия (оно должно быть не менее 10 см в диаметре), изделия под давлением, лужёные отходы и замасленные изделия.

Разумеется, эти правила вырабатывались с целью безопасности, поскольку при сдаче некоторых изделий существует угроза здоровью и даже жизни участников сделки, что недопустимо. Кроме того, сдаваемый лом не должен превышать определённых показателей и по радиоактивности — максимально допустимое значение здесь 0,02 мкр/ч. Ещё одна важная деталь — лом не должен содержать не только взрывоопасных, но и горючих, то есть огнеопасных примесей и предметов, впрочем, легко выполнить такую проверку ещё на объекте.
 

Раздел: 
Чёрные металлы

Читайте также

О производстве черных металлов

Продукция чёрной металлургии всегда была и ещё долгое время останется самой востребованной в станкостроении, автомобилестроении, машиностроении и строительной индустрии, даже несмотря на то, что в последнее время стали активно внедрять полимеры. Да, уходят в прошлое чугунные трубы, активно заменяют стальные на пластиковые там, где это возможно, однако корпуса автомобилей, морских судов, военной техники, станков и обрабатывающих центров вряд ли будут делаться из каких-то других материалов, за исключением стали и чугуна — во всяком случае, в обозримом будущем.

Раздел: 
Чёрные металлы

Одинаковые условия для всех

Многие наверняка знают, что пункты приёма металла нередко сотрудничают с юридическими лицами на более выгодных условиях, чем с физическими, то есть с обычными гражданами, у которых нет регистрации в качестве ИП (индивидуального предпринимателя). На практике это выражается в том, что вам либо откажут в приёмке небольшой партии лома, либо предложат заведомо невыгодные условия оценки. Тем не менее, существуют и такие компании, для которых статус клиента не имеет значения.

Раздел: 
О нас
Цветные металлы
Чёрные металлы

Стоимость черных металлов — основные факторы роста

В сравнении с ценами на цветной металл стоимость черных металлов, конечно, не столь высока. Это видно хотя бы потому, что цветной металл при покупке/продаже измеряют в килограммах (во всяком случае, промышленный), а чермет — в тоннах. Тем не менее и здесь есть своя градация, а также нюансы, зная которые и умело ими пользуясь, можно сдавать лом чермета по вполне приличным ценам. Что же это за факторы и нюансы?

Раздел: 
Чёрные металлы

Страницы