Цветные и черные металлы: цена за 1 кг или за 1 т?

Чтобы выяснить, каким образом устанавливаются цены на те или иные промышленные металлы, необходимо сначала определиться с понятиями «чёрные металлы» и «цветные металлы». К первым относятся так называемые ферросплавы, то есть такие сплавы, где основным элементом является железо, имеющее как раз-таки тёмный цвет. Все остальные металлы — цветные, которые, к тому же, делятся на несколько основных групп. Тем не менее, с чёрными металлами ситуация тоже не слишком простая, поскольку существует ряд сплавов, которые относят к цветмету. Это несколько видов нержавеющей стали со средним (8%) и повышенным (10%) содержанием никеля — весьма ценного промышленного металла. В остальных же случаях речь идёт именно о чермете.

Как известно, чёрные металлы принимают по цене за 1 тонну, а цветные — за 1 килограмм. Поэтому если перед нами чёрный металл — цена за 1 кг будет неверной, только если это не нержавейка с вышеуказанным содержанием никеля. Цветные же металлы могут оцениваться за килограмм и даже грамм и миллиграмм, но в последних двух случаях речь идёт о ценных и редкоземельных металлах, а вовсе не о промышленных. Из промышленного же цветмета наиболее ценится медь, за которой идут её сплавы: бронза и латунь, которая чуть дешевле бронзы, поскольку в бронзе содержится олово — металл более дорогой, нежели цинк. Далее за медью и медными сплавами из распространённых металлов идут алюминий и свинец. Что же касается меди, то наиболее ценится электротехническая медь, она же блестяшка, которая используется главным образом в электротехнике и кабельной индустрии — из неё изготавливают токопроводящие жилы.

Несколько дешевле лом медных труб (медь там не такая чистая, а с добавками), а затем уже идёт электротехнический алюминий, алюминиевый профиль и свинцовый лом. Менее других ценится алюминиевый хлам и свинец-грузик. Что касается чёрных металлов, то здесь наиболее ценным является стальной лом, а затем идёт чугунный. Категорий чермета достаточно много, однако об этом мы уже довольно подробно рассказывали в других наших статьях.

 

Читайте также

Вывоз цветного металла — доверьтесь профессионалам

У многих предприятий нередко возникает проблема вывоза габаритного металлолома. Что делать, если крупное металлическое оборудование или техника пришли в негодность? Например, как вывезти ненужную алюминиевую емкость, если нет у предприятия необходимого транспорта, чтобы ее целиком погрузить? Можно, конечно, резать и вывозить по частям. Но в таком случае значительно увеличатся расходы на транспортировку, пойдут дополнительные трудозатраты на резку и погрузку.

Вывоз металлолома — что нужно знать о транспортировке

Иногда можно встретить компании, предлагающие вывоз металлолома не только автомобильным, но и железнодорожным транспортом. У этого способа есть свои плюсы, если лом нужно везти очень далеко и в больших объёмах, но есть и свои весомые минусы. Всё дело в том, что при перевозке лома в открытых вагонах металлоконструкции оказываются незащищёнными. И дело здесь даже не в их уязвимости к атмосферным воздействиям, а в самом банальном воровстве.

Виды черных и цветных металлов

Как известно, помимо основного деления металлов на чёрные (сплавы железа) и цветные (все остальные), существует также и более дробная классификация. Давайте рассмотрим виды черных и цветных металлов по группам. Впрочем, говорить мы будем в основном о цветных металлах, поскольку видов чермета всего два: это чугун и сталь. О различии между сталью и чугуном уже говорилось не раз: если в сплаве более 2,14% углерода — это чугун, меньше — сталь. А теперь о цветных металлах, групп которых насчитывается целых восемь:

 

Страницы