Находим адреса приема цветного металла в Москве

Московский рынок переработки цветмета развивается хорошими темпами и не сильно страдает от экономической ситуации, даже наоборот — на рынке подъём. Причины этого очевидны — в сложных экономических условиях покупатели и заказчики вынуждены экономить на первичном сырье и обращают свои взоры на рынок втормета. Те же, кто хочет выгодно сдать металл, ищут такие адреса приема цветного металла, где им предложат максимальную сумму за медный, алюминиевый или свинцовый лом.

Но где найти такую компанию, в которой можно быть уверенным — эти заплатят максимально дорого. На самом деле ничего сложного в этом нет, и вы уже на сайте такой компании. Наше ценообразование прозрачно: мы способны платить много потому, что сами перерабатываем весь принимаемый лом, производя заготовки для строительных конструкций, изделий бытового и промышленного назначения и т. д. Мы не являемся перекупщиками — наоборот к нам везут лом более мелкие фирмы, не имеющие своего перерабатывающего производства.

Какой лом мы принимаем? Это, конечно же, электротехнические металлы высокой чистоты: медь и алюминий. Причём медь принимается по цене до 300 рублей за килограмм, а алюминий — по цене до 75 руб/кг. Также у нас принимают медные сплавы: бронзу (минимальная цена за бронзу — 180 руб/кг, а качественный лом идёт значительно дороже, латунь же принимается по цене от 150 до 170 руб/кг) и медную проволоку по минимальной цене 60 руб/кг, а максимальной — 180 руб/кг. Алюминиевый профиль принимается по цене до 65 руб/кг, а алюминиевый хлам - до 55 руб/кг. Менее всего ценится кабельный алюминий (40 руб/кг), и понятно почему — алюминиевые токопроводящие жилы сильно окисляются в процессе эксплуатации проводов и кабелей, а потому металл значительно теряет в качестве: из такого вторичного алюминия изделия высокого качества не изготовишь. Наконец, мы принимаем и свинцовый лом нескольких типов: это обычный лом по цене до 80 руб/кг, кабельный свинец, который принимается по цене до 75 руб/кг, а также свинец грузик по цене 45 руб/кг.

 

Читайте также

Об утилизации металлов. Часть II

Продолжаем разговор о том, почему стоит обратить пристальное внимание на сферу утилизации металлических отходов. Мы остановились на автомобильных аккумуляторах, выяснив, что катализатором в них служит серная кислота, которая находится в пластиковом корпусе.

О производстве черных металлов

Продукция чёрной металлургии всегда была и ещё долгое время останется самой востребованной в станкостроении, автомобилестроении, машиностроении и строительной индустрии, даже несмотря на то, что в последнее время стали активно внедрять полимеры. Да, уходят в прошлое чугунные трубы, активно заменяют стальные на пластиковые там, где это возможно, однако корпуса автомобилей, морских судов, военной техники, станков и обрабатывающих центров вряд ли будут делаться из каких-то других материалов, за исключением стали и чугуна — во всяком случае, в обозримом будущем.

Завод по обработке цветных металлов — основные принципы работы

Такое понятие, как завод по обработке цветных металлов, на самом деле достаточно широкое. Во-первых, следует определиться, о каких именно металлах идёт речь. Чаще всего под заводом подразумевается предприятие, перерабатывающее лом промышленного цветмета — меди, алюминия, свинца и их сплавов, реже — других металлов. Однако такие заводы могут иметь и другую специализацию. Например, переработка ценных металлов — платиновой группы и других.

Страницы