Обновление цен на цветмет

Не так часто компании, занимающиеся приёмом лома, объявляют о повышении закупочных цен, да ещё и не сезонном, а постоянном. Однако в случае с перерабатывающими предприятиями ситуация несколько иная. Наша компания «Сдай Металл» на протяжении уходящего года объявляла о повышении закупочных цен дважды, и повышение это было постоянным. Причём, оно касалось не только не только чёрных, но и цветных металлов. Итак, конкретно по типам металла. Например, электротехническая медь теперь стоит 320 руб./кг вместо 290 руб. за кило в начале года. Сплавы медь, латунь и бронзу мы принимаем уже не по 150, а по 180 руб./кг.

Что касается свинца, то тут рост оказался даже более впечатляющим. Свинец оказался даже более ценным, чем алюминий: так, за 1 кг кабельного свинца мы заплатим вам 100 руб., хотя и электротехнический алюминий также подрос до 90 руб. за кило. Кроме того необходимо заметить и то, что весьма поднялась и цена и на автоаккумуляторы, которые стали стоит уже от 50 рублей за килограмм, хотя буквально недавно мы предлагали за них всего лишь 20-30 руб. за килограмм. Таким образом, понятно, что у нас сдать металлолом (как цветной, так и чёрный) можно по наиболее выгодной цене.

Ну, а рост цен на цветные и чёрные металлы вполне объясним: причина заключается в возросшем спросе на наше сырьё со стороны производственных компаний, для которых изделия из втормета стали одним из самых главных инструментов по избавлению от последствий кризиса 2014 года. Всё дело в том, что покупательная способность не только граждан, но и отдельных отраслей бизнеса достаточно резко упала, а значит заметно понизился спрос и на изделия, изготавливаемые из первичных металлов. Таким образом выжить удалось лишь тем компаниям, которые смогли приспособиться к другим условиям на рынке. В результате наиболее проницательные промышленники выяснили, что те же самые изделия возможно производить и реализовывать дешевле используя вторсырьё.

Читайте также

О производстве черных металлов

Продукция чёрной металлургии всегда была и ещё долгое время останется самой востребованной в станкостроении, автомобилестроении, машиностроении и строительной индустрии, даже несмотря на то, что в последнее время стали активно внедрять полимеры. Да, уходят в прошлое чугунные трубы, активно заменяют стальные на пластиковые там, где это возможно, однако корпуса автомобилей, морских судов, военной техники, станков и обрабатывающих центров вряд ли будут делаться из каких-то других материалов, за исключением стали и чугуна — во всяком случае, в обозримом будущем.

Приём лома с выгодой для всех — наш конёк

Мы в своих статьях неоднократно поднимали тему различия компаний, осуществляющих приём лома, и тем не менее, ситуация на рынке металлолома сейчас такова, что многие просто не знают, куда обратиться для того, чтобы выручить за свой лом действительно приличную сумму. Однако на самом деле всё просто, если классифицировать приёмщиков по нескольким группам, а точнее трём. Первая группа — это частные скупщики, которые зарабатывают исключительно на разнице между покупкой и продажей. Таким образом они купят у вас лом дешевле, а продадут дороже. Кому?

Коррозия цветных металлов — условия возникновения

Наверное, не каждый знает, однако такое явление, как коррозия, затрагивает далеко не только чёрный металлы (сталь и чугун), но и цветные, более того, коррозия цветных металлов — явление достаточно распространённое. Давайте разберём развитие коррозионных процессов в наиболее распространённых цветных металлах — меди, алюминии и свинце. Если говорить об алюминии, то этот материал, исходя из его физико-химических свойств, должен быть подвержен коррозии едва ли не больше, чем ферросплавы, однако на практике этого не происходит.

Страницы