Особенности бесплатного вывоза металлолома

В интернете нередко встречаются о том, что бесплатный вывоз металлолома — это некая рекламная акция, за которой скрываются какие-то «подводные камни». При этом наблюдается один забавный факт — нигде не сказано, что это за подводные камни. Единственное, что приходит на ум специалисту — изначально заниженная стоимость лома чёрных или цветных металлов, что не только с лихвой компенсирует затраты на бесплатную перевозку и даже бесплатный демонтаж металлоконструкций, но и ставит при этом сбытчика в крайне невыгодное положение, поскольку лом в данном случае сбывается очень дёшево. А если цены одни из лучших по региону? Какие «подводные камни» могут быть здесь? Вопрос риторический.

Вывоз металлолома в Москве

На самом же деле бесплатный вывоз лома любых металлов может быть выгоден даже при высоких ценах приёма. И здесь всё решают объёмы. В этом случае выгода будет обоюдной — приёмщик сразу получает большое количество лома, сбытчик же экономит на вывозе. Таким образом, напрашивается логичный вывод о том, что компания, принимающая лом и предлагающая своим партнёрам бесплатный вывоз лома с территории, занимается одновременно и переработкой лома, иначе ей бы просто было невыгодно выезжать бесплатно к сбытчику. Ведь в этом случае компания была бы вынуждена затем перепродавать лом, и расходы на вывоз «съели» бы значительную часть разницы.

Компания «Сдай Металл» не только принимает, но и перерабатывает лом, а потому нам очень важны объёмы. Именно поэтому за крупными партиями лома мы выезжаем сами, и не только вывозим, но и при необходимости разбираем металлоконструкции. В нашем арсенале есть вся необходимая техника для этого — в том числе и машины повышенной грузоподъёмности, а для демонтажа используются в том числе и краны. Также для первичной оценки лома выезжает специалист с соответствующим оборудованием, которое достаточно точно позволяет оценить состав лома. Окончательная оценка производится уже в пункте приёма, где лом в обязательном порядке проходит также радиационный контроль, а также и проверку на взрывобезопасность.

 

Раздел: 

Читайте также

О производстве черных металлов

Продукция чёрной металлургии всегда была и ещё долгое время останется самой востребованной в станкостроении, автомобилестроении, машиностроении и строительной индустрии, даже несмотря на то, что в последнее время стали активно внедрять полимеры. Да, уходят в прошлое чугунные трубы, активно заменяют стальные на пластиковые там, где это возможно, однако корпуса автомобилей, морских судов, военной техники, станков и обрабатывающих центров вряд ли будут делаться из каких-то других материалов, за исключением стали и чугуна — во всяком случае, в обозримом будущем.

О сплавах различных цветных металлов

Существует множество сплавов различных цветных металлов, однако нас интересуют прежде всего те, которые относятся к металлам промышленного применения или, как их называют более корректно, лёгкие и тяжёлые цветные металлы. Если точнее, то из лёгких обратим внимание на алюминий и его сплавы (магний нас не интересует), а из тяжёлых особое внимание уделим меди, поскольку свинец, а также олово и цинк не имеют сплавов, но при этом сами могут включаться в сплавы в качестве добавок — например, олово с медью образуют бронзу, а цинк с медью — латунь.

Проблемы утилизации металлов. Глава 2

В прошлой главе мы говорили о том, что сбыт чермета (в особенности в хороших объёмах) — занятие очень выгодное. Здесь же заметим, что сдавая чёрный металл, вы не только извлекаете из этого прибыль, но также решаете и много других задач, что, согласитесь, также приятно. Ведь приятно же осознавать, что в том числе и благодаря вашим усилиям мир вокруг становится чище, а также сберегается огромное количество первичных ресурсов, которые можно направить туда, где они действительно нужны (существует, например, оборудование, которое можно производить лишь из первичного, природного сырья).

Страницы