Особенности добычи руд черных металлов

Добыча руд черных металлов точно так же, как и добыча руд цветмета, в каждом конкретном случае требует особенного подхода. И хотя технологии во многом совпадают, тем не менее, всё зависит от конкретного месторождения железа (а именно ферросплавы и являются основой любого чёрного металла — как стали, так и чугуна). Кстати, нередко к чёрным металлам относят некоторые тугоплавкие металлы (например, вольфрам), однако с научной и технологической точки зрения это не совсем верно, и единственные чёрные металлы — это сплавы железа или ферросплавы, которыми являются различные типы стали и чугуна. Другое дело, что в разных типах и марках стали и чугуна встречается и достаточное количество других металлов, придающих те или иные необходимые свойства.

Возвращаясь к особенностям добычи руды, заметим, что существует несколько видов сырья, в том числе сепарированная руда, аглоруда и окатыши. Первый тип, сепарированная руда, обогащается с использованием технологии сепарации. Аглоруда — это руда, приготовленная при помощи термообработки. Таким образом получаются различные жаропрочные сплавы стали и чугуна. Наконец, окатыши представляют собой по сути чистую руду, в которой содержатся флюсы. Сама добыча производится следующим образом. В места залежей железной руды пригоняется спецтехника (экскаваторы и карьерные самосвалы), с помощью которой начинается подготовка к разработке месторождения.

После того, как карьер вырыт и первый пласт руды оказывается на поверхности, и начинается процесс добычи руды, который выполняется с использованием специальных добывающих станций. Тем не менее, нужно выполнить предварительный анализ руды, ведь ценность месторождения зависит от процентного содержания железа. Обычно месторождения с содержанием железа менее 57-58% не разрабатываются, поскольку в этом случае разработка становится нецелесообразной с экономической точки зрения. В этом случае производится разведка новых месторождений. Если же всё в порядке, то после добычи руда перевозится на перерабатывающие заводы, где из неё производят различные ферросплавы — главным образом, сталь и чугун различных марок.

 

Читайте также

Прием лома — аккумуляторы. Часть 1

Когда речь заходит про прием лома, то, если это цветмет, обычно имеют в виду всевозможные медные, латунные и бронзовые изделия, а также электротехническую медь, медные трубы, алюминиевый профиль и прочие подобные разновидности лома. Однако, если присмотреться, то можно найти ещё немало интересного. Один из таких видов лома, на который нечасто обращают внимание, это свинцовые аккумуляторы. А между тем именно такие аккумуляторы установлены в любом автомобиле, будь то иномарка или отечественный автопром.

Сдать лом разумнее, чем хранить его

Факт, но очень часто руководители промышленных предприятий попросту не придают значения тому, что компания может зарабатывать не только на производстве чего-либо, но и за счёт, например, сбыта различных отходов — в том числе и металлического лома. Между тем сегодня в одной Москве насчитывается несколько сотен только крупных пунктов приёма, где сдать лом можно дороже, чем в других регионах.

О лицензии на переработку черных и цветных металлов

Наверное, многие знают, что для законной деятельности по приёму чермета и цветмета нужна официальная лицензия на переработку черных и цветных металлов, то есть разрешительный документ от федеральных органов на ведение подобной деятельности. Это может показаться формальностью, однако наличие лицензии необходимо не только для того, чтобы продемонстрировать контролирующим организациям свою легальность в случае необходимости, но и для того, чтобы все партнёры компании (сбытчики и предприятия, которые закупают переработанный лом) были уверены в безопасности лома.

Страницы