О пользе и выгоде сбыта металлолома
Многие не задумываются о том, что сдавать цветной металл (да и чёрный тоже) — это не только выгодно, но и полезно со всех сторон.
+7 (909) 933-99-17
Работаем 24 часа в день/7 дней в неделю!
г. Москва, м. Печатники, ул. Шоссейная 1Б
Наверное, не каждый, кто сдаёт лом скупщикам, знают, как происходит переработка отходов цветных металлов (и чёрных тоже, так как технологии похожи). На самом же деле ничего хитрого тут нет: после приёмки металл сначала сортируют. Для этого используется специальное электромагнитное оборудование. Затем куски лома вымачиваются в специальных ёмкостях для того, чтобы они очистились от приставшей к ним грязи и пыли. После этого очищенный лом можно отправлять на переработку, но только в том случае, если он однородный по составу (например, только латунь или только дюралюминий). Если же состав лома различен, выполняется ещё одна сортировка, а затем подготовленный металл отправляется в печь на переплавку. И здесь очень важно, где находится завод по переплавке металла.
Дело в том, что если компания, занимающаяся скупкой цветмета, одновременно и выполняет его переплавку, в этом случае можно рассчитывать и на максимальную закупочную цену. Сама переплавка выполняется, конечно, при разной температуре, в зависимости от вида цветного металла или сплава. После выплавления металлу придаётся определённая форма. Как правило, при переработке лома цветмета получающийся металл выпускают либо в виде листов, либо в виде стержней или проволоки. В последнем случае речь идёт об электротехнической меди или алюминии. Что касается листового проката, то в таком виде обычно выпускают лишь алюминий, который идёт на совершенно разные цели — от производства собственно металлических до изготовления всевозможных металлопластиковых конструкций — например, армированных труб, стеклопакетов и т. д.
Осталось добавить, что цена за лом цветмета может быть очень разной, поскольку всё зависит прежде всего от вида металла или сплава, а также от того, насколько металл или сплав чистый. Так, бронзы и латуни с большим содержанием меди оцениваются, конечно, дороже, чем те сплавы, в которых содержание меди меньше. И значительных разброс в ценах на ту же латунь вполне объясним тем, что цинка в ней может содержаться 4-5 процентов, а может и 40%, и в последнем случае такая латунь будет стоить, конечно, дешевле. То же самое и с бронзой, дюралюминием и другими сплавами цветных металлов.
Многие не задумываются о том, что сдавать цветной металл (да и чёрный тоже) — это не только выгодно, но и полезно со всех сторон.
Продукция чёрной металлургии всегда была и ещё долгое время останется самой востребованной в станкостроении, автомобилестроении, машиностроении и строительной индустрии, даже несмотря на то, что в последнее время стали активно внедрять полимеры. Да, уходят в прошлое чугунные трубы, активно заменяют стальные на пластиковые там, где это возможно, однако корпуса автомобилей, морских судов, военной техники, станков и обрабатывающих центров вряд ли будут делаться из каких-то других материалов, за исключением стали и чугуна — во всяком случае, в обозримом будущем.
Полимеры уже давно проникли во все сферы современной жизни, и с каждым годом появляются всё более совершенные материалы. Среди наиболее используемых полимеров сегодня выделяются три: поливинилхлорид, полиэтилен и полипропилен. Поливинилхлорид, более известный как ПВХ — это хлорсодержащий полимер, который используется практически в любой сфере. К сожалению, в России нередко используют ПВХ с содержанием тяжёлых металлов (главным образом кадмия и свинца), а потому материал этот не слишком безопасный для здоровья и окружающей среды.
По всем вопросам - звоните на +7 (909) 933-99-17 (круглосуточно).
Или приезжайте на пункт приема по адресу: г. Москва, м. Печатники, ул. Шоссейная 1Б