Прием цветного металла — вклад в общее дело

На первый взгляд прием цветного металла и чермета компании затевают только в целях обогащения, но это не так. Дело в том, что переработка вторичных металлических отходов имеет очень важное значение и для экологии, и для экономики, и для сохранения первичных запасов ценных руд. Даже железную руду и бокситы, из которых добывают алюминий, при должном старании можно вычерпать полностью — что уж говорить о более ценной медной руде и других полезных ископаемых. Не может не радовать тот факт, что в последнее время всё больше и больше развиваются технологии сбора и переработки медного, алюминиевого и других видов лома, поскольку благодаря им удаётся не только значительно сокращать добычу ценной руды, но и улучшить экологическую ситуацию в наших городах.

Специалисты отмечают, что ежегодно на свалки вывозятся многие тысячи тонн чермета и цветмета, а в той же Европе уже давно налажены и отработаны технологии сбора и переработки металлических отходов, благодаря чему они перерабатываются практически целиком и не загрязняют почву. Также благодаря этому европейские государства смогли значительно сократить добычу руд и закупки из-за рубежа. Именно поэтому такую большую роль играет утилизация металлолома. На первый взгляд кажется, что запасы руды чёрных и цветных металлов у нас огромные, но это не так: так было ещё во времена СССР, однако сейчас ситуация изменилась, и нужно особое внимание обращать на сбор металлолома, причём очень важно в полном объёме перерабатывать ту же кабельную медь или медные трубы — в этом случае на выходе получаются изделия, по своим эксплуатационным характеристикам практически не уступающие тем, которые изготовлены из первичного металла.

Кроме того спрос на втормет растёт и среди производственных предприятий, поскольку прошедший недавно экономический кризис заставил многие компании искать способы удешевления производства, а серьёзно удешевить производство может только замена сырья — с первичного на вторичное там, где это возможно. И нужно сказать, что немало найдётся областей, где такое было бы невозможно. Далее поговорим о других причинах, почему лучше сдавать отходы цветных и чёрных металлов на переработку, а не хранить у себя и не выкидывать.

 

Читайте также

Проблемы утилизации металлов. Глава 2

В прошлой главе мы говорили о том, что сбыт чермета (в особенности в хороших объёмах) — занятие очень выгодное. Здесь же заметим, что сдавая чёрный металл, вы не только извлекаете из этого прибыль, но также решаете и много других задач, что, согласитесь, также приятно. Ведь приятно же осознавать, что в том числе и благодаря вашим усилиям мир вокруг становится чище, а также сберегается огромное количество первичных ресурсов, которые можно направить туда, где они действительно нужны (существует, например, оборудование, которое можно производить лишь из первичного, природного сырья).

Как лучше вывозить металлолом?

Не секрет, что транспортировку грузов можно осуществлять самыми различными способами, и вторичный металл не является исключением. Лом чермета и цветмета вывозят с территорий и автотранспортом, и железнодорожным, и даже морским транспортом, и в современных играх — транспортных менеджерах — ничего не приукрашено. Впрочем, все ли виды перевозок лома так уж хороши, и почему в большинстве случаев металлический лом перевозят именно автотранспортом? На последний вопрос есть два ответа: один очевидный, а другой не очень.

Сдать лом разумнее, чем хранить его

Факт, но очень часто руководители промышленных предприятий попросту не придают значения тому, что компания может зарабатывать не только на производстве чего-либо, но и за счёт, например, сбыта различных отходов — в том числе и металлического лома. Между тем сегодня в одной Москве насчитывается несколько сотен только крупных пунктов приёма, где сдать лом можно дороже, чем в других регионах.

Страницы