Прием лома — аккумуляторы. Часть 2

Продолжаем разговор про приём лома не совсем обычного, а именно: свинцовых аккумуляторов, которые являются важнейшим элементом любой техники, ведь без них либо не заведётся двигатель внутреннего сгорания в автомобиле, либо не сможет работать в автономном режиме (то есть без доступа к электросети) электротехника и оборудование. Нередко отработанные аккумуляторы просто выбрасываются на свалку. Конечно, бороться с такими недобросовестными автовладельцами сложно, но стоит помнить, что поступая так, то есть выкидывая аккумулятор на свалку без надлежащей утилизации, вы наносите серьёзный ущерб экологии. Всё дело в том, что собственно свинец там — далеко не самая страшная составляющая.

Так, в качестве электролита в таких аккумуляторах используется не что иное, как серная кислота, которая, выливаясь, может нанести как серьёзный вред здоровью, так и окружающей среде. Кроме того основу конструкции аккумулятора составляет даже не свинец, а его соли, которые намного опаснее. Разумеется, аккумулятор защищён полимерной оболочкой, но насколько она будет надёжна, когда аккумулятор долгое время пролежит под открытым небом? В результате соли свинца проникают в почву, а через неё — в подземные воды, а на восстановление баланса требуется очень много времени. Вот почему самый лучший (и выгодный!) вариант: отвезти старый аккумулятор в пункт приёма металлолома, а уж если аккумуляторов несколько, выгода становится совсем ощутимой.

Также стоит заметить, что помимо финансовой и экологической составляющей, важную роль играет и экономическая, поскольку правильно утилизированные аккумуляторы позволяют значительно сократить добычу свинца, которая тоже сопряжена с определёнными сложностями. Если мы вас убедили, приезжайте к нам и убедитесь в том, что сдавать б/у автомобильные и другие аккумуляторы — занятие весьма прибыльное. Повторим, что за хорошо сохранившийся аккумулятор мы заплатим больше, чем в среднем по городу, то есть более 20 руб. за килограмм.

 

Читайте также

Как осуществляется вывоз металлолома

Такая операция, как вывоз металлолома, обычно выполняется соответствующими компаниями, которые располагают штатом квалифицированных сотрудников и спецтранспортом. Собственно же вывозить металлические отходы можно по-разному, в некоторых случаях даже железнодорожным и речным, а также морским транспортом, если с точки зрения логистики так удобнее. Впрочем, что касается нашей компании, то мы доставляем лом автотранспортом, поскольку наше перерабатывающее предприятие находится в том же месте, что и пункт приёма.

Почему цветной металл нужно сдавать, а не отвозить на свалку?

Мы понимаем, что все разговоры о важности улучшения экологической ситуации в российских регионах и о сохранении ценных запасов руд цветных металлов для некоторых предпринимателей не имеют никакого значения. В таком случае разумнее привести экономическое обоснование целесообразности сотрудничества с перерабатывающими компаниями в сфере приёма цветного металла. Всё дело в том, что прием металла, а в особенности ценного промышленного цветмета, занятие выгодное для обеих сторон.

Страницы