Пункты приёма металла — за экологию! Часть 2

Из прошлой статьи читатель понял, какого рода проблемы, связанные с экологией, стоят на повестке дня, а решить их можно на самом деле очень просто. И прежде всего это разъяснение на местах — необходимо объяснять руководителям предприятий, что сбыт лома — занятие прибыльное. Кроме того можно повлиять и при помощи государства, а именно: приняв законы, обязывающие юридических лиц утилизировать накопленные запасы чёрных, цветных металлов, а также пластиков. Что же касается лома чёрных металлов, то здесь есть немало компаний, которые с радостью купят у вас такой лом, однако важно не продешевить и обратиться туда, где заплатят больше.

Давайте сравним: на сегодняшний день приём металла, а точнее стального лома категории 3А мы производим по очень высокой стоимости в 14000 рублей за 1 т. Лом категории 5А принимается по 13500 руб./т. За лом категории 12А мы платим уже 13000 руб./т., а чугунный лом категории 17А принимается по 12500 руб./т. Стоит отметить, что ещё недавно среднерыночные цены составляли примерно на 30-50% (в зависимости от категории лома) меньше, чем сейчас. И наверное, у читателя может возникнуть вопрос о том, почему же так резко повысились закупочные цены на лом чермета. Однако причины такого повышения весьма очевидны. Во-первых, это, конечно, всё возрастающая потребность конечных заказчиков в заготовках из втормета. Многие металлургические предприятия производят продукцию именно из втормета, а потому и заинтересованы в больших объёмах такого сырья.

Именно поэтому, для обеспечения потребностей наших заказчиков, мы, в свою очередь, повысили цены на приём металла, чтобы простимулировать сбытчиков лома самого разного уровня. Такие цены вы сейчас найдёте вряд ли — во всяком случае в столичном регионе. Что же до экологической составляющей, то возросшие цены на лом чермета должны очень сильно поспособствовать улучшению экологической ситуации, так что, как ни крути, а повышение цен на лом выгодно всем: от сбытчика и до конечного заказчика.

 

Читайте также

Вывоз металлолома — что нужно знать о транспортировке

Иногда можно встретить компании, предлагающие вывоз металлолома не только автомобильным, но и железнодорожным транспортом. У этого способа есть свои плюсы, если лом нужно везти очень далеко и в больших объёмах, но есть и свои весомые минусы. Всё дело в том, что при перевозке лома в открытых вагонах металлоконструкции оказываются незащищёнными. И дело здесь даже не в их уязвимости к атмосферным воздействиям, а в самом банальном воровстве.

Полезные советы по приёму цветмета — 2

Мы уже выяснили, что стоимость даже одного вида цветного металла может быть очень разной, поскольку существуют многочисленные разновидности. Именно поэтому нужно быть в курсе хотя бы основных категорий, чтобы, например, не продать ту самую блестяшку по стоимотси обычной кабельной меди, которая используется в кабелях в качестве защитного слоя, то есть в виде оплётки. И, чтобы не попасть впросак, нужно обязательно знать хотя бы приблизительно тип сдаваемого металла, для чего желательно выяснить и его химический состав.

Страницы