Сдать лом? Демонтировать металлоконструкцию? Легко!

Нередко перед владельцем того или иного промышленного объекта встаёт не только проблема сбыта лома, но и демонтажа той или иной выведенной из эксплуатации металлической конструкции. Вполне возможно, что руководители уже обращались в одну из компаний, но там либо не было необходимого оборудования для демонтажа, либо же с них запросили достаточно высокую цену за такую услугу. Чтобы сдать лом в таком случае, нужно выполнить самостоятельный демонтаж, который, конечно же, тоже удобен далеко не всегда — необходима и специальная техника, и квалифицированный персонал, который умел бы этой техникой управлять, да ещё и по правилам техники безопасности.

В результате такие конструкции могут стоять на территории предприятий годами, а утилизированный, он принёс бы немалую прибыль владельцу. В компании «Сдай Металл» предлагают не только демонтировать металлоконструкции, но и подготовить крупногабаритный лом к вывозу, и, разумеется, вывезти его с объекта в приёмный пункт для подготовки к переработке. Наши сотрудники в заранее оговорённое с вами время прибудут на ваш объект и в полном соответствии с техникой безопасности произведут разборку металлоконструкций, распилят металлические части для того, чтобы их было возможно перевезти, и отвезут затем в пункт приёма нашей компании.

Стоит заметить, что мы не рассчитываемся с заказчиками на самом объекте, как делают многие, а приглашаем представителя компании прибыть с нами в пункт приёма, где весь металлолом подвергается процедурам тщательного взвешивания и проверки химического состава, а также в обязательном порядке проверяется на радиоактивность и взрывобезопасность. Только после того, как все необходимые формальности будут соблюдены, а металлолом взвешен и оценен, осуществляется выплата. Это необходимо сделать и для нас, и для заказчика. Мы должны удостовериться в заявленном типе и качестве предлагаемого лома, а заказчику необходимо как можно точнее оценить лом для извлечения максимальной выгоды. Именно поэтому оценка лома непосредственно на объекте носит предварительный характер и осуществляется для того, чтобы представить примерные объёмы и состав.

 

Читайте также

Что нужно знать о вторцветмете. Часть 1

Для тех, кто не в курсе этого сокращения, поясним: вторцветмет — это вторичные цветные металлы, то есть изделия из металлов, отслужившие свой срок. В данном случае речь пойдёт именно об изделиях, поскольку строительные металлоконструкции, в основном, выполняются из металлов чёрных, а из цветных для этих целей используется разве что алюминий, да и то там, где не требуется особо серьёзная проектная нагрузка на конструкцию.

Переработка отходов цветных металлов

Наверное, не каждый, кто сдаёт лом скупщикам, знают, как происходит переработка отходов цветных металлов (и чёрных тоже, так как технологии похожи). На самом же деле ничего хитрого тут нет: после приёмки металл сначала сортируют. Для этого используется специальное электромагнитное оборудование. Затем куски лома вымачиваются в специальных ёмкостях для того, чтобы они очистились от приставшей к ним грязи и пыли.

Как лучше вывозить металлолом?

Не секрет, что транспортировку грузов можно осуществлять самыми различными способами, и вторичный металл не является исключением. Лом чермета и цветмета вывозят с территорий и автотранспортом, и железнодорожным, и даже морским транспортом, и в современных играх — транспортных менеджерах — ничего не приукрашено. Впрочем, все ли виды перевозок лома так уж хороши, и почему в большинстве случаев металлический лом перевозят именно автотранспортом? На последний вопрос есть два ответа: один очевидный, а другой не очень.

Страницы