Важная информация о вывозе металлолома

Перевозка металлолома традиционно осуществляется несколькими способами, но чаще всего используют два вида транспорта: автомобильный и железнодорожный. Именно в самосвалах и ж/д вагонах в основном и перевозится как чёрный, так и цветной металл. В некоторых случаях для этого используют также морской транспорт, но тут нужно отметить, что это возможно только при двух условиях: очень большие объёмы металлолома и достаточная его ценность (иначе это невыгодно), а также особенности логистики, то есть перевозка морем диктуется, например, географическим расположением объекта хранения металла и/или перерабатывающего завода. Но морской способ перевозки мы здесь рассматривать не будем, поскольку он довольно редок, а остановимся на железнодорожном и автомобильном.

Давайте рассмотрим 4 типичные ситуации: 1) у нас небольшая партия чермета, 2) у нас небольшая партия довольно ценного цветмета, 3) у нас большая партия чермета, 4) у нас большая партия цветмета. Как вы думаете, в каком случае следует выбрать автомобильный, а в каком — железнодорожный транспорт (разумеется, при условии наличия ж/д и автодорог в непосредственной близости от объектов отправления и назначения)? Правильный ответ: в 3 случаях из 4 лучше выбрать автотранспорт и только в одном железную дорогу. И перевозить лом по ж/д лучше всего только в том случае, если это большая партия чёрного металла (здесь мы будем рассматривать не то, как сдать металл быстро, а то, как это сделать выгоднее всего). Почему же?

Всё дело в том, что при транспортировке грузов по железной дороге в открытых вагонах, как чаще всего перевозят лом, грузы становятся уязвимыми. Причём речь идёт не о воздействии атмосферных осадков, отнюдь нет (этим фактором можно вполне пренебречь, поскольку за время перевозки никакой коррозии не случится, ведь нужны недели и месяцы, чтобы металл начал серьёзно корродировать). А дело в том, что, например, лом цветмета вполне могут похитить в пути, на какой-нибудь промежуточной остановке. Именно поэтому цветной металл в любом случае лучше возить на грузовиках, а вот значительную партию чёрного экономически выгоднее везти по железной дороге.

 

Читайте также

Прием лома — аккумуляторы и другие виды цветмета. Часть 1

В данном случае мы будем говорить про прием металлолома цветного, поскольку в автоаккумуляторах содержится именно различный цветмет. Вообще же разновидностей цветного металла достаточно много, и прежде всего это различные изделия из меди и алюминия, а также их сплавов: латуни и бронзы и дюраля.

Марки черных металлов — общая информация

Помимо видов металлов и их сплавов, существуют также и различные марки, и в данной статье мы рассмотрим основные марки черных металлов, а точнее группы марок, поскольку для того, чтобы рассматривать каждый тип, понадобится целая книга. Итак, начнём с марок стали. Во-первых, это марки стали для отливок — обычные и с особыми свойствами. Всего существует около 60 марок обыкновенной стали для отливок и примерно столько же марок стали с особыми свойствами. В качестве примера возьмём марку обычной стали 20Л.

Как осуществляется сбор черного металла

Для начала определимся с тем, что обычно понимают под чёрными металлами. Сложного здесь ничего нет — это ферросплавы или, проще говоря, сплавы железа с другими металлами и элементами, которые составляют от сотых процента до нескольких процентов. Чёрные металлы традиционно делятся на стали и чугуны. Если в сплаве более 2,14% углерода — это чугун, если меньше — сталь. Такое значение было выбрано потому, что наблюдаются значительные изменения в свойствах металла при его превышении, ведь чугун значительно более хрупкий и при этом намного меньше подвержен коррозии.

Страницы