Виды лома черных металлов — общая информация

Поговорим о том, каким бывает лом черных металлов и на какие типы он делится. На самом деле видов лома чермета достаточно много, всего около 30 (а точнее — 28 с подкатегориями), и очень часто компании специализируются на приёме каких-либо отдельных видов лома чермета. При этом важно понимать, по каким критериям выполняется разделение лома на определённые типы. И основных критериев два: это состав лома и его габариты.

 

По составу это может быть, например, кусковой металлолом, канаты, проволока, стружка и т. д. Также важен и химический состав лома, то есть сталь это или чугун. Что касается габаритов, то здесь для каких-то видов лома чермета предусмотрены определённые ограничения, а где-то габариты не регламентируются вовсе, то есть к утилизации допускаются изделия любых размеров, причём это в большей степени касается чугунных изделий. От вида лома зависит прежде всего оценочная стоимость (важно для продавца) и способ утилизации (важно для перерабатывающего предприятия). В следующих статьях мы подробно расскажем о каждом виде, а здесь дадим общую информацию о самых распространённых.

 

Прежде всего это лом категории 3А. К такому лому относятся стальные кусковые отходы габаритами 150х50х50 см, при этом вес каждого куска не должен превышать 600 кг и не должен быть меньше 1 кг. Если речь идёт о трубах, то их диаметр не должен быть менее 0,4 см. Следующая распространённая категория лома чермета — 5А. Это негабаритный кусковой лом стали. Сюда можно отнести и трубы различных диаметров, но толщина также не должна быть менее 0,4 см. Также достаточно ходовым является лом категорий 12А и 17А. 12А — это лёгкий стальной лом, представляющий собой, как правило, стальные листы или полосы, небольшие трубы, а также стальную проволоку и изделия из неё. При этом габариты этого лома (одного куска) не должны превышать 3,5х2,5х1,0 м. Что касается лома категории 17А, то это уже лом чугуна. Сюда относится практически любой чугунный лом массой до 20 кг и не менее 0,5 кг и габаритами до 150х50х50 см.

 

Читайте также

Что нужно знать о вторцветмете. Часть 2

Продолжаем разговор о неоспоримой ценности вторичных цветных металлов. К сожалению, у нас в России до сих пор отработанные изделия и конструкции из металлов не перерабатываются должным образом, а в большинстве случаев утилизируются методами совсем не способствующими улучшению экологической ситуации. На рынке цветных металлов ситуация, конечно, лучше, чем на рынке чёрных, поскольку цветмет банально дороже чермета и упускать такую выгоду было бы глупо, но во многих случаях не сдают и алюминий (медь куда реже, так как её стоимость куда более привлекательна).

О производстве черных металлов

Продукция чёрной металлургии всегда была и ещё долгое время останется самой востребованной в станкостроении, автомобилестроении, машиностроении и строительной индустрии, даже несмотря на то, что в последнее время стали активно внедрять полимеры. Да, уходят в прошлое чугунные трубы, активно заменяют стальные на пластиковые там, где это возможно, однако корпуса автомобилей, морских судов, военной техники, станков и обрабатывающих центров вряд ли будут делаться из каких-то других материалов, за исключением стали и чугуна — во всяком случае, в обозримом будущем.

Что нужно знать о вторцветмете. Часть 1

Для тех, кто не в курсе этого сокращения, поясним: вторцветмет — это вторичные цветные металлы, то есть изделия из металлов, отслужившие свой срок. В данном случае речь пойдёт именно об изделиях, поскольку строительные металлоконструкции, в основном, выполняются из металлов чёрных, а из цветных для этих целей используется разве что алюминий, да и то там, где не требуется особо серьёзная проектная нагрузка на конструкцию.

Страницы