Всё, что вы хотели знать про вывоз металлолома

Итак, давайте подробно опишем, как же компании осуществляют вывоз металлолома с территории клиента. Проще всего это сделать на примере нашей компании — «Сдай Металл». Всё начинается со звонка в компанию, когда клиент называет, во-первых, тип лома (можно — с разной степенью точности), а во-вторых, примерное количество (указывается в тоннах для чёрного металла (хотя можно сдать и меньше) и в килограммах для цветных металлов) сдаваемого лома. Менеджер компании называет ориентировочную стоимость сделки (ориентировочную — потому что необходимо произвести более точную оценку уже на месте и/или непосредственно в пункте приёма), после чего стороны договариваются о времени приезда спецтехники в том случае, если клиент не желает привезти металл самостоятельно или же объёмы слишком велики.

В указанные дату и время на территорию заказчика приезжает спецтехника — как правило, грузовик с манипулятором, а также кран (если необходимо выполнить ещё и демонтаж металлоконструкций). Металлолом грузится манипулятором в кузов машины, после чего гружёный тягач выезжает в сторону приёмного пункта, причём требуется также присутствие и одного из представителей заказчика для объективной оценки количества и качества (то есть типа) сдаваемого лома. Также может потребоваться выезд на объект и специалиста по оценке лома — его вида и объёмов, поскольку далеко не всегда заказчики могут это описать с достаточной точностью. При этом данная услуга у нас предоставляется бесплатно.

Собственно в приёмном пункте осуществляется взвешивание лома и определение его типа. Здесь нужно заметить, что мало определить вид металла (сталь и чугун для чёрных или медь и алюминий со сплавами для цветных), поскольку существует ещё и более дробное деление. Так, не всякая медь ценится одинаково высоко, поскольку есть, например, дешёвая кабельная медь, которая используется в качестве обмотки, а есть электротехническая (её ещё называют блестяшкой), которую применяют для изготовления токопроводящих жил. Именно блестяшка ценится выше всего среди промышленного цветмета. Возвращаясь к теме отметим, что в пункте приёма в обязательном порядке лом проверяется на радиоактивность и взрывобезопасность. Заключительный этап — расчёт с клиентом, с чем мы никогда не затягиваем.
 

Раздел: 

Читайте также

Проблемы утилизации металлов. Глава 1

В очередной раз приступаем к рассмотрению этой животрепещущей темы. Проблема утилизации металлов (в особенности чёрных) по своей важности не уступает проблеме сбора и утилизации полимерных отходов (многие наверняка знают о целых полимерных островах в океанах, часть из которых по своей площади сравнима с не самыми малыми европейскими государствами — например, Нидерландами).

Всё, что вы хотели знать про прием цветного металла. Часть 3

Итак, мы поговорили о тех факторах, которые влияют на прием цветного металла, а точнее на его стоимость, напрямую. Это нужно принимать как данность, и это изменить нельзя, поскольку ценность того или иного металла и его типа — факторы базовые, влиянию не поддающиеся. Также к таким факторам можно отнести отчасти сезонный спрос и, конечно же, цены на основной (первичный) металл на рынке. А теперь о том, что изменить можно.

Лицензия на цветные металлы и всё, что с этим связано

Так называемая лицензия на цветные металлы имеет официальное название «Лицензия на заготовку, хранение, переработку и реализацию лома цветных и черных металлов». И компания, которая занимается даже только приёмом цветных и чёрных металлов, обязана такую лицензию иметь, не говоря уже о перерабатывающих предприятиях. Давайте разберём по пунктам, что законодательно подразумевается под такими понятиями, как а) заготовка, б) хранение, в) переработка и г) реализация цветмета и чермета.

Страницы