О вывозе металлолома подробно. Часть 1

В прошлых статьях мы осветили вопросы приёма металлолома и узнали о том, как осуществляется эта процедура, теперь пришло время подробнее поговорить про вывоз металлолома. Итак, после необходимой процедуры демонтажа металлоконструкций наступает этап вывоза лома. Интересно, что на сайтах некоторых компаний есть информация о том, что бесплатный вывоз лома — это якобы уловка приёмного пункта, а на одном сайте прямо указывается следующее: «как правило, под словом бесплатно куча подводных камней, которые приемные пункты не спешат афишировать, а зачастую просто скрывают». Однако о подобных подводных камнях никакой конкретики нет, из чего можно сделать логичный вывод о том, что данный пассаж добавлен просто «для красного словца». Что до бесплатного вывоза металлолома, то он выгоден в том числе и компании, осуществляющей этот вывоз, то есть приёмному пункту. Просто бесплатной эта процедура становится только при значительных объёмах сдаваемого лома (от нескольких сотен килограммов цветных и от примерно тонны чёрного металла).

Добавим, что при различных объёмах металлолома вызывается и различная спецтехника вплоть до самосвалов. Также необходимо использовать погрузчики-манипуляторы и некоторую другую специальную технику при необходимости. Тем не менее, эти процедуры осуществляются только после предварительной оценки объёмов вывозимого лома и его ценности. В самом начале клиент звонит представителям компании, занимающейся вывозом и приёмом лома, и сообщает примерную информацию о виде и весе сдаваемого лома, после чего к нему выезжает специалист для выяснения деталей и уточнения информации по партии. Демонтаж металлоконструкций также может выполняться представителями скупщика, однако такая услуга осуществляется уже не бесплатно — причём, вне зависимости от объёмов лома. В этой части остаётся добавить, что после вывоза лома с территории клиента начинается уже процедура приёма, о которой было сказано выше, а в следующий раз более подробно поговорим об этапах непосредственно вывоза.

 

Читайте также

Пункты приёма металла — за экологию! Часть 2

Из прошлой статьи читатель понял, какого рода проблемы, связанные с экологией, стоят на повестке дня, а решить их можно на самом деле очень просто. И прежде всего это разъяснение на местах — необходимо объяснять руководителям предприятий, что сбыт лома — занятие прибыльное. Кроме того можно повлиять и при помощи государства, а именно: приняв законы, обязывающие юридических лиц утилизировать накопленные запасы чёрных, цветных металлов, а также пластиков.

О лицензии на переработку черных и цветных металлов

Наверное, многие знают, что для законной деятельности по приёму чермета и цветмета нужна официальная лицензия на переработку черных и цветных металлов, то есть разрешительный документ от федеральных органов на ведение подобной деятельности. Это может показаться формальностью, однако наличие лицензии необходимо не только для того, чтобы продемонстрировать контролирующим организациям свою легальность в случае необходимости, но и для того, чтобы все партнёры компании (сбытчики и предприятия, которые закупают переработанный лом) были уверены в безопасности лома.

Важная информация о вывозе металлолома

Перевозка металлолома традиционно осуществляется несколькими способами, но чаще всего используют два вида транспорта: автомобильный и железнодорожный. Именно в самосвалах и ж/д вагонах в основном и перевозится как чёрный, так и цветной металл.

Страницы