Аккумуляторы — ценный вид металлолома

Мы уже рассказывали о наиболее популярных видах промышленного цветмета: меди и её сплавах, алюминии и свинце, а также о нержавеющей стали 8% и 10%. Однако вы наверняка заметили и некоторые другие позиции в нашем прайсе и, в частности, аккумуляторы, электродвигатели и автомобильные катализаторы. На первый взгляд может показаться, что стоимость аккумуляторного лома не столь высока и сравнима с ценой за килограмм самых дешёвых типов свинца, однако не стоит забывать о весе аккумуляторной батарее в автомобилях и другой технике. Если же это, например, седельный тягач, что вес аккумулятора для него будет исчисляться многими десятками килограммов, и за такой аккумулятор вы получите уже несколько тысяч рублей.

Таким образом, при оптовом сбыте автоаккумуляторов получается немалая выгода. Здесь нужно заметить, что в настоящее время утилизация аккумуляторов в нашей стране пока ещё не слишком популярна, но данное направление будет развиваться, поскольку неправильно утилизированные или же вообще не утилизированные аккумуляторы представляют серьёзную угрозу окружающей среде. И дело не только в свинце, соли которого опасны для здоровья человека, а и в серной кислоте, которая в немалом количестве содержится внутри. Мы ещё раз подчеркнём, что сбыт б/у аккумуляторов для автовладельцев должен быть достаточно прибыльным занятием, поскольку сдавая старый, они уже оплачивают до 30% нового, получая своеобразную и весьма солидную скидку на приобретение следующего аккумулятора.

Что уж говорить о промышленных или, тем более, транспортных предприятиях и компаниях, а также складах, которые располагают целым автопарком. Поэтому если на вашей территории довольно много техники с аккумуляторами, уже практически выработавшими свой ресурс, в том числе техники и с электродвигателями (такой технике тоже нужны аккумуляторы), вы можете с большой выгодой сдать б/у аккумуляторы, получив определённую сумму на закупку новых аккумуляторов. А ещё свинцовые аккумуляторы нередко используются в качестве резервных в различных генераторных установках, и им тоже требуется такая замена.
 

Читайте также

О производстве черных металлов

Продукция чёрной металлургии всегда была и ещё долгое время останется самой востребованной в станкостроении, автомобилестроении, машиностроении и строительной индустрии, даже несмотря на то, что в последнее время стали активно внедрять полимеры. Да, уходят в прошлое чугунные трубы, активно заменяют стальные на пластиковые там, где это возможно, однако корпуса автомобилей, морских судов, военной техники, станков и обрабатывающих центров вряд ли будут делаться из каких-то других материалов, за исключением стали и чугуна — во всяком случае, в обозримом будущем.

О приёмных пунктах втормета. Как осуществляется вывоз лома. Продолжение

Последнюю статью, посвящённую особенностям работы приёмным пунктам по приёму металлического лома мы посвятим непосредственно процедуре вывоза, подробно остановившись на каждом из его этапов. Итак, если это необходимо, то всё начинается с демонтажных работ, когда при помощи спецтехники разбираются металлические конструкции. Но перед этим ведь нужно договориться о выезде, поэтому правильнее будет сказать, что операция вывоза начинается со звонка клиента в наш офис.

Трубы — стальные, чугунные, медные

Очень часто для тех, кому требуется работа, демонтаж металлоконструкций с последующей сдачей собранного лома кажется занятием достаточно простым и перспективным, однако на деле здесь есть много нюансов, которые позволяют получать реальную выгоду от такой деятельности лишь профессионалам. Мы уже говорили о том, что нужно учитывать при планировании демонтажа металлоконструкций, из чего складывается стоимость лома и т. д. А сейчас давайте поближе присмотримся к самому лому, а конкретно — к трубам, и выясним, какими они бывают и какие ценятся больше всего.

Страницы