Ценность и разновидности цветмета

Итак, какой из видов ценится на рынке больше всего — цветной или чёрный? Безусловно, это лом из цветмета и неспроста цена указывается не в тоннах, а килограммах. Давайте подробнее рассмотрим, как можно выгодно сдать цветной лом. В предыдущей статье мы пролили свет на разнообразие алюминиевого, медного и свинцового лома, а также на то, где можно их найти. Данная статья будет посвящена ценообразованию на рынке по приему цветмета. Наивысшую ценность представляет медь, далее идут различные медные сплавы, бронза, латунь. Чуть ниже цена идет на алюминий и свинец, при этом э/т алюминий оценивают довольно-таки высоко, далее можно отметить профиль из алюминия и различный хлам. Менее ценными из цветмета считаются отходы кабельного алюминия. К одной ценовой категории с медью можно также отнести и свинец, а свинец кабельный представляет наивысшую ценность перед э/т алюминием. Лом из свинца тоже очень ценен и его можно сдать по цене дорогого алюминия. Грузик свинцовый в последнее время подскочил в цене, за этот вид металла вы можете выручить, как и за профиль из алюминия.

Стоит отметить и другие виды производственного цветмета, к ним относится нержавейка (с содержанием никеля 8% и 10%). Немного выше в цене использованные аккумуляторы, на них мы остановимся подробнее. Как вы наверняка уже знаете, в нашей стране не налажен прием автомобильных аккумуляторов, хотя ситуация довольно-таки острая и требует вмешательства на государственном уровне. Все потому что эта категория отходов наносит невосполнимый вред окружающей среде (об этом многие писали и продолжают писать). Поэтому необходимо ввести обязательный запрет свободного выброса аккумуляторов и обязать крупные автокомпании утилизировать отходы правильно. Удивительная ситуация складывается с утилизацией отработанных аккумуляторов, ведь их можно очень выгодно сдать и сэкономить при этом 20-25% на последующую покупку нового. Цена на аккумуляторы за последние года значительно увеличилась, и везде принимают их в 2 раза дороже, мы же предлагаем цену даже в 2,5 раза выше чем в прошлом году.

 

Читайте также

Проблемы утилизации металлов. Глава 1

В очередной раз приступаем к рассмотрению этой животрепещущей темы. Проблема утилизации металлов (в особенности чёрных) по своей важности не уступает проблеме сбора и утилизации полимерных отходов (многие наверняка знают о целых полимерных островах в океанах, часть из которых по своей площади сравнима с не самыми малыми европейскими государствами — например, Нидерландами).

Прием лома — аккумуляторы. Часть 1

Когда речь заходит про прием лома, то, если это цветмет, обычно имеют в виду всевозможные медные, латунные и бронзовые изделия, а также электротехническую медь, медные трубы, алюминиевый профиль и прочие подобные разновидности лома. Однако, если присмотреться, то можно найти ещё немало интересного. Один из таких видов лома, на который нечасто обращают внимание, это свинцовые аккумуляторы. А между тем именно такие аккумуляторы установлены в любом автомобиле, будь то иномарка или отечественный автопром.

Пункты приёма металла — за экологию! Часть 2

Из прошлой статьи читатель понял, какого рода проблемы, связанные с экологией, стоят на повестке дня, а решить их можно на самом деле очень просто. И прежде всего это разъяснение на местах — необходимо объяснять руководителям предприятий, что сбыт лома — занятие прибыльное. Кроме того можно повлиять и при помощи государства, а именно: приняв законы, обязывающие юридических лиц утилизировать накопленные запасы чёрных, цветных металлов, а также пластиков.

Страницы