Черные и цветные металлы и виды их лома

Про черные и цветные металлы написано множество статей. Любой пользователь интернета легко найдёт информацию о различиях между ними, их видах и свойствах. Про типы цветных и чёрных металлов есть статьи и на нашем сайте. Скажем лишь, что к чёрным металлам относятся так называемые ферросплавы ( то есть сплавы, где основным элементом является железо), то есть сталь и чугун различных марок. Что касается цветных металлов, то это все остальные металлы за исключением стали и чугуна.

Виды лома чёрных и цветных металлов достаточно сильно различаются между собой. Так, если среди категорий цветмета вы найдёте электротехнические металлы (медь, алюминий и некоторые другие), то у чермета такой категории нет. Кстати, именно электротехнические разновидности ценятся больше других, что понятно: на нужды электротехники и электроники идут только самые качественные токопроводящие металлы. Именно поэтому самым дорогим типом цветмета (за исключением, конечно, редких, радиоактивных и ценных металлов, которые не принимаются перерабатывающими предприятиями, так как это невозможно с законодательной точки зрения) является электротехническая медь, а среди других металлов — электротехнический алюминий.

 

Следует также учитывать, что оценка лома чёрных и цветных металлов производится по-разному. Если для чёрных металлов, ввиду их более низкой ценности, цена устанавливается из расчёта за тонну, то у цветных металлов — уже из расчёта за килограмм (есть металлы со стоимостью за грамм и даже миллиграмм, но они не входят в сферу наших интересов). Другой распространённой категорией лома цветных металлов являются кабельные отходы. У чёрных же металлов это, как правило, конструкционный лом, который также делится на категории (например, лом металлических труб, профильные конструкции, проволока и т. д.), а его ценность зависит от качества материала, сложности переработки и типа — понятное дело, что печной шлак или окалину принимают по бросовым ценам, и сдавать их выгодно только в случае, так сказать, промышленных масштабов.
 

Читайте также

Как лучше вывозить металлолом?

Не секрет, что транспортировку грузов можно осуществлять самыми различными способами, и вторичный металл не является исключением. Лом чермета и цветмета вывозят с территорий и автотранспортом, и железнодорожным, и даже морским транспортом, и в современных играх — транспортных менеджерах — ничего не приукрашено. Впрочем, все ли виды перевозок лома так уж хороши, и почему в большинстве случаев металлический лом перевозят именно автотранспортом? На последний вопрос есть два ответа: один очевидный, а другой не очень.

Прием цветного металла — вклад в общее дело

На первый взгляд прием цветного металла и чермета компании затевают только в целях обогащения, но это не так. Дело в том, что переработка вторичных металлических отходов имеет очень важное значение и для экологии, и для экономики, и для сохранения первичных запасов ценных руд. Даже железную руду и бокситы, из которых добывают алюминий, при должном старании можно вычерпать полностью — что уж говорить о более ценной медной руде и других полезных ископаемых.

О рудах цветных металлов

К промышленным цветным металлам относятся медь со сплавами свинец, алюминий и некоторые другие — например, цинк. Что же касается сырья, из которого добывают эти металлы, то оно менее известно. Обычно говорят о медной руде, а также бокситах — алюминиевых рудах. Однако те же медные руды, как и вообще руды цветных металлов, сами по себе достаточно разнообразны. Это могут быть, например, медистые песчаники — горные породы, залегающие на значительном пространстве.

Страницы