Что нужно знать о вторцветмете. Часть 1

Для тех, кто не в курсе этого сокращения, поясним: вторцветмет — это вторичные цветные металлы, то есть изделия из металлов, отслужившие свой срок. В данном случае речь пойдёт именно об изделиях, поскольку строительные металлоконструкции, в основном, выполняются из металлов чёрных, а из цветных для этих целей используется разве что алюминий, да и то там, где не требуется особо серьёзная проектная нагрузка на конструкцию. Сегодня прием металлолома, в том числе и цветного, осуществляется практически везде — в любом городе, даже не очень большом, вы найдёте несколько десятков таких пунктов, а в крупных городах их может быть и по несколько сотен.

И разумеется, самой желанной партией для приёмного пункта будет партия большая — за это компании готовы даже увеличить цену, но чаще всего лишь те, которые наиболее заинтересованы в крупных партиях, то есть перерабатывающие предприятия. Мелкие же перекупщики будут стараться ставить закупочную цену как можно ниже. Ну, а если вы обратитесь на перерабатывающий завод, то здесь при значительных объёмах сдаваемого лома (а для цветных металлов это может быть всего несколько сот килограммов — у нас, например, это 200 кг) вам будет предоставлен целый пакет бесплатных услуг: например, демонтаж металлоконструкций, а также вывоз металлолома с территории заказчика. Разумеется, также бесплатно выполняется и оценка лома (взвешивание и исследование химического состава), и проверка его на радиоактивную составляющую и взрывобезопасность.

Именно цветные металлы ценятся более всего, поскольку их залежи значительно более ограничены, чем у металлов чёрных, что напрямую влияет и на стоимость первичных заготовок из этих металлов, то есть тех, которые изготавливаются не из переработанного, а из добытого металла, извлечённого из руды. Нужно также отметить, что изделия из вторцветмета по своим физико-механическим характеристикам могут оказаться ничуть не хуже чем из первичного сырья. Разумеется, не для всех отраслей это справедливо, но кое-где вторсырьё используется наиболее активно.

 

Читайте также

Аккумуляторы — ценный вид металлолома

Мы уже рассказывали о наиболее популярных видах промышленного цветмета: меди и её сплавах, алюминии и свинце, а также о нержавеющей стали 8% и 10%. Однако вы наверняка заметили и некоторые другие позиции в нашем прайсе и, в частности, аккумуляторы, электродвигатели и автомобильные катализаторы.

Об экологических проблемах. Продолжение

Итак, мы уже выяснили всю серьёзность экологической проблемы, но иногда складывается впечатление, что решить её можно с большим трудом, однако это не так. Решение, на самом деле, находится у нас под ногами. Для этого необходимы всего лишь две вещи: во-первых, объяснить руководителям крупных (и не только) производственных предприятий, а также автопредприятий, какие деньги они теряют, не обращаясь в компании по переработке металлолома. А во-вторых, необходимы и законодательные инициативы — например, серьёзные штрафы за несоблюдение правильной утилизации металлолома и полимерных отходов.

Стружка черных металлов и другой лом чермета

Как известно, лом чёрных металлов делится на несколько категорий. В первые по счёту категории включается наиболее ценный стальной лом, а вторая половина — лом чугуна, причём, чем ниже категория, тем меньше ценность лома и, соответственно, вознаграждение сбытчику. Такие отходы, как стружка черных металлов, не относятся к самым качественным, однако за достаточное количество стальной стружки также можно получить кое-какие деньги.

Страницы