Что нужно знать про рынок лома черных металлов

Сегодня поговорим про рынок лома черных металлов, который, надо сказать, весьма разнообразен. Дело в том, что каждая компания, как правило, специализируется на приёме лома определённых категорий. Например, мы практически не занимаемся различным мусором — стружкой, проволокой, различными мелкими чугунными отходами (присад, окалина и т. д.), поскольку такой лом обычно сдают крупные металлургические предприятия непосредственно на перерабатывающий комбинат. Если же говорить о кусковом ломе чермета, то цена на него колеблется от 6 до почти 10 тысяч рублей за тонну.

Мы предлагаем за лом некоторых категорий весьма высокую цену. Так, например, стальной лом категории 3А (кусковые отходы) у нас можно сдать по цене в 9500 рублей за тонну. Немногим меньше (9000 рублей за тонну) мы предложим и за лом категории 5А. И даже чугунный лом (17А) мы купим дороже, чем большинство компаний в Москве, занимающихся приёмом лома — по 8000 рублей за тонну. Столь высокие цены мы можем гарантировать потому, что напрямую работаем с перерабатывающим предприятием. При этом при значительных объёмах сдаваемого металла (для чёрного металла это более тонны) наши специалисты выедут к вам совершенно бесплатно, сами погрузят и вывезут лом.

Далее стоит отметить, что цены на рынке чермета (как и на рынке цветных металлов) могут в течение года меняться, однако в крупной компании они, как правило, стабильны, поскольку даже если тот или иной металл перерабатывающему предприятию в данный момент не требуется в больших объёмах, у компании всегда есть возможность оставить запасы лома на складе, а затем уже по мере необходимости отгрузить весь лом на фабрику. То есть скупка лома практически не прекращается, и всегда есть спрос, а значит — довольно высоки и цены. Достаточно сказать, что за последние годы мы практически не меняем наши закупочные цены — во всяком случае меньше, чем есть сейчас, они не становились, и наличие или отсутствие спроса на чермет на них никак не влияло. Обращайтесь к тем, кто дорого покупает, независимо от ситуации на рынке.

 

Читайте также

Прием лома — аккумуляторы и другие виды цветмета. Часть 2

Итак, продолжаем рассказ про прием металлолома и конкретно про свинцовые аккумуляторы, являющиеся ключевым элементом практически любой техники, поскольку без них просто не сможет начать работать любой мотор. К сожалению чаще всего отработанные аккумуляторы просто выбрасывают на свалку, что говорит о полной безответственности хозяев техники. Однако автовладельцы при этом не только наносят достаточно серьёзный ущерб окружающей среде, но и просто теряют хорошие деньги.

Аккумуляторы — ценный вид металлолома

Мы уже рассказывали о наиболее популярных видах промышленного цветмета: меди и её сплавах, алюминии и свинце, а также о нержавеющей стали 8% и 10%. Однако вы наверняка заметили и некоторые другие позиции в нашем прайсе и, в частности, аккумуляторы, электродвигатели и автомобильные катализаторы.

О том, как нужно сдавать лом и демонтировать конструкции

Наверное, важнейшей проблемой тех бизнесменов, которые располагают значительным количеством металлоконструкций на своих территориях, является проблема утилизации устаревших сооружений, а также и утилизации коммуникаций (например, устаревших стальных или чугунных труб).

Страницы