Чёрные металлы и их сплавы
Продолжаем разговор про чёрные металлы и сплавы, а точнее марки отдельных видов чермета. Собственно, чёрные металлы делятся на две большие категории: чугуны и стали, различия между которыми мы описывали, поэтому не будем здесь тратить на это время и сразу перейдём к описанию марок стали и чугуна.
Сталь по своим физико-механическим и эксплуатационным свойствам делится на следующие группы:
- сталь для отливок (обыкновенная и с особыми свойствами);
- конструкционная (углеродистая качественная и обыкновенная, легированная, низколегированная, криогенная, подшипниковая, рессорно-пружинная, повышенной обрабатываемости, высокопрочная высоколегированная);
- инструментальная (углеродистая, легированная, валковая, штамповая, быстрорежущая);
- специальная (рельсовая, для судостроения, для строительных конструкций);
- жаропрочная (низколегированная, высоколегированная, релаксационностойкая);
- коррозионно-стойкая (обыкновенная, жаропрочная);
- прецизионные сплавы (магнитно-мягкий, магнитно-твердый, с заданными свойствами, с электрическим сопротивлением);
- электротехническая (cернистая, нелегированная).
Всего существует около тысячи марок стали (если точнее — 955), и потому конкретные марки мы здесь описывать не будем — достаточно категорий. Чугун по своим физико-механическим и эксплуатационным свойствам делится на следующие группы: литейный, передельный, серый, ковкий, низко- и высоколегированный, антифрикционный, высоконикелевый, с шаровидным или вермикулярным графитом.
Марки чугуна и стали могут весьма значительно отличаться друг от друга по характеристикам, поскольку имеют совершенно разное содержание и соотношение различных элементов и соответственно очень сильно различаются по химическим и физико-механическим свойствам, поэтому про чугуны и стали сложно сказать что-то общее. Так, например, ковкий чугун значительно прочнее, чем серый, и отличается от последнего гораздо меньшей шероховатостью и значительно большей долговечностью и износостойкостью. Такие же существенные различия в свойствах между, например, обычными и жаропрочными сталями.
Читайте также
Вывоз металлолома — что нужно знать о транспортировке
Иногда можно встретить компании, предлагающие вывоз металлолома не только автомобильным, но и железнодорожным транспортом. У этого способа есть свои плюсы, если лом нужно везти очень далеко и в больших объёмах, но есть и свои весомые минусы. Всё дело в том, что при перевозке лома в открытых вагонах металлоконструкции оказываются незащищёнными. И дело здесь даже не в их уязвимости к атмосферным воздействиям, а в самом банальном воровстве.
О выгодах сдачи и приёма металлолома
В данной статье мы поговорим преимущественно о том, какие типы металлического лома наиболее выгодны для сбыта, а также вы узнаете и другие полезные вещи про приём металлолома. При этом интересно заметить, что самый дорогой металл не обязательно будет самым выгодным. На первый взгляд это нелогично, но если разобраться и рассмотреть определённые факторы, влияющие на прибыльность, всё становится на свои места. Наверное, многие знают, что из всего промышленного металла наибольшую ценность представляет медь.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- …
- следующая ›
- последняя »