Цветные металлы — коротко о главном

Если вы хотите узнать, как можно с максимальной выгодой сдать металл цветной и чёрный, то эта статья, вполне возможно, поможет сделать вам правильный выбор. Нет, мы не будем вас призывать нести свой лом нам и только нам (хотя, как вы можете убедиться, цены у нас весьма привлекательные и за последние несколько месяцев выросли весьма ощутимо — например, на медь и сплавы рост составил 30 рублей за килограмм, а на чёрные металлы — по 3000 за тонну в каждой категории), наша цель иная — рассказать вам подробнее о тех металлах, промышленных, разумеется, которые представляют наибольшую ценность для любого сбытчика, мало-мальски разбирающегося в вопросе.

Как известно, наиболее ценным промышленным цветным металлом (а драгоценные, редкоземельные и другие специальные мы не берём в силу объективных причин — например, хотя бы потому, что они регулируются совершенно иными законодательными положениями) является медь, а далее по ценности следуют её сплавы — латунь и бронза. Где же можно найти этот металл? Во-первых, достаточно много медных отходов на кабельных предприятиях, где медь используется не только как материал для токопроводящих жил (такую-то медь в больших количествах найти очень сложно), а и в качестве бронирующего слоя (медная проволока). И вот такой меди довольно много разбросано по всему Подмосковью. А ещё не стоит забывать про медные трубы, которые хоть и хороши, но всё же рано или поздно приходят в негодность, а сдают их при этом далеко не все.

Алюминий и свинец различных разновидностей стоят, конечно, гораздо дешевле, но и ими пренебрегать не стоит, поскольку за 100 кг каждого из этих металлов можно выручить почти столько же, сколько за тонну чёрного. Также значительно дороже обычной (примерно в 4-5 раз) и нержавеющая сталь с повышенным содержанием никеля (обычно это 8 или 10%) — и мы её, кстати, тоже принимаем. Но и это не всё: весьма неплохо можно заработать на б/у катализаторах и отработанных автоаккумуляторах, цены на которые в последнее время также ощутимо подросли.

 

Читайте также

Прием лома — аккумуляторы и другие виды цветмета. Часть 2

Итак, продолжаем рассказ про прием металлолома и конкретно про свинцовые аккумуляторы, являющиеся ключевым элементом практически любой техники, поскольку без них просто не сможет начать работать любой мотор. К сожалению чаще всего отработанные аккумуляторы просто выбрасывают на свалку, что говорит о полной безответственности хозяев техники. Однако автовладельцы при этом не только наносят достаточно серьёзный ущерб окружающей среде, но и просто теряют хорошие деньги.

Пункты приема черного металла в Москве

В настоящее время пункты приема черного металла даже в небольших городах имеются в большом количестве. Что уж говорить о таком огромном городе, как Москва. И потому совершенно понятно, что для того, чтобы успешно конкурировать на этом рынке, необходимо обеспечить прежде всего высокие цены приёма лома. Именно этот фактор главный и единственный для сбытчика, потому что по большому счёту репутация компании, отвечающей за приём металлолома, особого значения не имеет — главное чтобы платили хорошо.

О приёмных пунктах втормета. Как осуществляется вывоз лома. Продолжение

Последнюю статью, посвящённую особенностям работы приёмным пунктам по приёму металлического лома мы посвятим непосредственно процедуре вывоза, подробно остановившись на каждом из его этапов. Итак, если это необходимо, то всё начинается с демонтажных работ, когда при помощи спецтехники разбираются металлические конструкции. Но перед этим ведь нужно договориться о выезде, поэтому правильнее будет сказать, что операция вывоза начинается со звонка клиента в наш офис.

Страницы