Хранение лома на объектах приводит лишь к убыткам

В последнее время наблюдается тенденция складирования металлических отходов на самих предприятиях или иных объектах. Дирекция, видимо, руководствуется принципом «в хозяйстве всё пригодится», ведь не знать о том, что за металлолом можно выручить деньги, руководство таких компаний просто не может. Однако самое простое следствие такого складирования — ежедневная потеря денег. Всё просто: не переработанный металлолом со временем начинает портиться, и даже такие устойчивые к внешним воздействиям металлы, как медь, латунь, алюминий или нержавейка, постепенно поддаются действию сил природы и начинают корродировать.

Вот и получается, что чем быстрее руководство примет решение о сдаче лома, тем больше за этот лом компания сможет выручить. А ведь в одной столице на сегодняшний день существует не одна сотня пунктов приёма цветного и чёрного металла, причём сдать лом там можно значительно дороже, чем в среднем по России. Достаточно лишь выбрать подходящую компанию, а поиск сегодня прост как никогда: нужно лишь выйти в интернет, открыть в каталоге пункты приёма и выбрать тот, чьи цены наиболее привлекательные. Ещё проще: набрать в поиске «приём металла» (можно уточнить какого конкретно или какого типа) и выбрать из полученных результатов.

Если объёмы сдаваемого лома значительны, то вам, скорее всего, предложат ещё более выгодную цену и дополнительные услуги. Во всяком случае так работаем мы, компания «Сдай Металл!» Так, при партии лома чермета от 1 т и цветмета от 200 кг вывоз металлолома с территории заказчика мы осуществляем совершенно бесплатно. И не только вывоз, но и разбор металлоконструкций, если это, конечно, потребуется. Это заставляет обращаться к нам даже самых привередливых владельцев бизнеса, которых пугает факт оплаты работы спецтехники при демонтажных и погрузочных работах. Осталось добавить, что у нас вы можете сдать чёрный металл категорий 3А, 5А, 12А, 17А, а из цветных — медь со сплавами, алюминий и свинец различных типов, а также некоторые специальные изделия (аккумуляторы, катализаторы и некоторые другие).

 

Читайте также

О производстве черных металлов

Продукция чёрной металлургии всегда была и ещё долгое время останется самой востребованной в станкостроении, автомобилестроении, машиностроении и строительной индустрии, даже несмотря на то, что в последнее время стали активно внедрять полимеры. Да, уходят в прошлое чугунные трубы, активно заменяют стальные на пластиковые там, где это возможно, однако корпуса автомобилей, морских судов, военной техники, станков и обрабатывающих центров вряд ли будут делаться из каких-то других материалов, за исключением стали и чугуна — во всяком случае, в обозримом будущем.

Принимаем лом и отходы черных металлов

Объявлений с таким названием в интернете тысячи, поэтому выбор для сбытчиков сегодня как никогда широк. Это раньше всё сдавалось в ближайший пункт приёма металла, порой за бесценок, сейчас же, воспользовавшись поисковой системой, можно найти несколько компаний даже в своём районе, а если «копнуть» чуть шире, то и обнаружить, что наиболее выгодные условия по приёму чермета (и цветмета тоже) предлагают не обычные пункты приёма, а перерабатывающие предприятия. Как же можно отличить крупное предприятие от банальных перекупщиков?

Как выполняется демонтаж металлоконструкций

Планируя демонтаж металлоконструкций (цена зависит от объёма работ), заказчики обычно стремятся избавиться прежде всего от металлического лома, который представляет собой части разобранных профильных конструкций и куски старых труб. При этом часто работу собираются выполнять самостоятельно, без привлечения компании, специализирующейся на выполнении демонтажных работ. И это на самом деле достаточно серьёзная ошибка.

Страницы