Как осуществляется сбор черного металла

Для начала определимся с тем, что обычно понимают под чёрными металлами. Сложного здесь ничего нет — это ферросплавы или, проще говоря, сплавы железа с другими металлами и элементами, которые составляют от сотых процента до нескольких процентов. Чёрные металлы традиционно делятся на стали и чугуны. Если в сплаве более 2,14% углерода — это чугун, если меньше — сталь. Такое значение было выбрано потому, что наблюдаются значительные изменения в свойствах металла при его превышении, ведь чугун значительно более хрупкий и при этом намного меньше подвержен коррозии.

Разумеется, сталь стоит дороже чугуна из-за своей более высокой прочности, и сбор черного металла нередко осуществляется как раз с учётом ценности лома. Существует достаточно много категорий лома чермета, в которых новичку легко запутаться, однако при внимательном изучении становится понятно, что сама схема довольно простая и логичная. Прежде всего, лом, как и сами чёрные металлы, делится на стальной и чугунный. Категории чермета определяются в соответствии с государственными стандартами. Так, всего существует 28 категорий (маркируются цифрами) и 49 основных подкатегорий (дополнительно маркируются буквами).

Разумеется, некоторые категории значительно превосходят по ценности другие, а какой-то лом или отходы вообще нет смысла собирать, поскольку выручить за него какую-то более-менее приличную сумму можно лишь в промышленных масштабах. К таким категориям относится, например, печной шлак (28А), к которому не предъявляется требований по габаритам, производственная окалина (27А), брикетированная и очищенная чугунная стружка (категории 23А и 24А) и некоторые другие. Более того, во многих пунктах приёма металла такие отходы вообще не принимаются. Наиболее ходовые категории: 3А, 5А, 12А и 17А. 3А — это стальной кусковой металлический лом, 5А — негабаритный стальной лом, 12А — пакетированный бытовой и промышленный металлический лом, и 17А — производственные чугунные отходы с весом куска не более 20 кг. Мы принимаем лом вышеуказанных категорий по самым выгодным ценам в Москве.

 

Читайте также

Почему нужно грамотно утилизировать автомобильные аккумуляторы

Ни для кого не секрет, что в России ситуация с утилизацией аккумуляторов на данный момент просто аховая, поскольку большинство их, к сожалению, оканчивают свой путь не на перерабатывающих предприятиях, а просто-напросто на свалке. Такая ситуация не может не вызывать тревогу, ведь не утилизированные аккумуляторы представляют колоссальную опасность для окружающей среды.

Как выполняется демонтаж металлоконструкций

Планируя демонтаж металлоконструкций (цена зависит от объёма работ), заказчики обычно стремятся избавиться прежде всего от металлического лома, который представляет собой части разобранных профильных конструкций и куски старых труб. При этом часто работу собираются выполнять самостоятельно, без привлечения компании, специализирующейся на выполнении демонтажных работ. И это на самом деле достаточно серьёзная ошибка.

Аккумуляторы — ценный вид металлолома

Мы уже рассказывали о наиболее популярных видах промышленного цветмета: меди и её сплавах, алюминии и свинце, а также о нержавеющей стали 8% и 10%. Однако вы наверняка заметили и некоторые другие позиции в нашем прайсе и, в частности, аккумуляторы, электродвигатели и автомобильные катализаторы.

Страницы