Коррозия цветных металлов — условия возникновения

Наверное, не каждый знает, однако такое явление, как коррозия, затрагивает далеко не только чёрный металлы (сталь и чугун), но и цветные, более того, коррозия цветных металлов — явление достаточно распространённое. Давайте разберём развитие коррозионных процессов в наиболее распространённых цветных металлах — меди, алюминии и свинце. Если говорить об алюминии, то этот материал, исходя из его физико-химических свойств, должен быть подвержен коррозии едва ли не больше, чем ферросплавы, однако на практике этого не происходит. И причина здесь — образование на алюминиевых поверхностях особой плёнки, оксида алюминия — она образуется в результате воздействия поверхностного слоя алюминия с кислородом из воздуха.

А вот что действует на алюминий и изделия из него разрушительно — это щелочная среда, поэтому контакт алюминия со щелочами недопустим, иначе металл быстро разрушится. В морской воде алюминий, напротив, чувствует себя достаточно хорошо, но при условии, что это технически чистый материал без малейших загрязнений. Что касается меди, то здесь ситуация в плане возникновения коррозии несколько иная. Схожесть с алюминием наблюдается лишь в том, что в результате воздействия атмосферного кислорода тоже образуется защитная плёнка, однако в отличие от оксида алюминия, оксид меди не столь герметичен и представляет собой пористое соединение, что не защищает внутреннюю часть медных изделий от язвенных образований и так называемой питтинговой коррозии, поэтому, например, медные трубы обязательно следует покрывать различными защитными составами снаружи.

Да и внутренняя поверхность может повреждаться весьма значительно, если транспортируемая среда не является чистой. Так, например, грязная вода приведёт к достаточно быстрому выводу из строя медных труб и других изделий из меди, поскольку медь больше других металлов чувствительна к составу среды (наличию примесей). Последний материал из цветных металлов, который нас интересует в плане коррозии — свинец очень уязвим к водным растворам, в которых содержится большое количество кислорода. Зато, в отличие от меди, свинец очень хорошо переносит щелочные среды — например, бикарбонаты. Образующийся в результате химического взаимодействия свинца и щелочных сред гидроксикарбонат создаёт плёнку, надёжно защищающую свинцовую поверхность от дальнейшей коррозии.

 

Читайте также

Вывоз металлолома — что нужно знать о транспортировке

Иногда можно встретить компании, предлагающие вывоз металлолома не только автомобильным, но и железнодорожным транспортом. У этого способа есть свои плюсы, если лом нужно везти очень далеко и в больших объёмах, но есть и свои весомые минусы. Всё дело в том, что при перевозке лома в открытых вагонах металлоконструкции оказываются незащищёнными. И дело здесь даже не в их уязвимости к атмосферным воздействиям, а в самом банальном воровстве.

Особенности сдачи лома

Сдача металлолома ― отличный способ избавиться от ненужного мусора и заработать денег. Если объем лома небольшой, то его можно отвезти в пункт приема самостоятельно. Для утилизации или переработки больших партий необходим специальный грузовой транспорт. В любом случае, сдача металлического лома для переработки ― это выгодное и полезное дело.

Почему цветной металл нужно сдавать, а не отвозить на свалку?

Мы понимаем, что все разговоры о важности улучшения экологической ситуации в российских регионах и о сохранении ценных запасов руд цветных металлов для некоторых предпринимателей не имеют никакого значения. В таком случае разумнее привести экономическое обоснование целесообразности сотрудничества с перерабатывающими компаниями в сфере приёма цветного металла. Всё дело в том, что прием металла, а в особенности ценного промышленного цветмета, занятие выгодное для обеих сторон.

Страницы