О производстве черных металлов
Продукция чёрной металлургии всегда была и ещё долгое время останется самой востребованной в станкостроении, автомобилестроении, машиностроении и строительной индустрии, даже несмотря на то, что в последнее время стали активно внедрять полимеры. Да, уходят в прошлое чугунные трубы, активно заменяют стальные на пластиковые там, где это возможно, однако корпуса автомобилей, морских судов, военной техники, станков и обрабатывающих центров вряд ли будут делаться из каких-то других материалов, за исключением стали и чугуна — во всяком случае, в обозримом будущем.
Далее по ценности идёт алюминий, затем свинец и нержавеющая сталь. Впрочем, кабельный свинец стоит больше алюминиевого хлама, поскольку он также более чистый. Весьма ценятся автомобильные катализаторы, поскольку в них содержатся даже ценные и редкоземельные металлы в некоторых количествах. Что же касается драгоценных металлов или, как их ещё называют, благородных (а это платиновая группа: золото, серебро и собственно платина), то здесь стоимость указывается уже не за килограмм, а за грамм, так как эти металлы значительно более ценные. Существуют и такие металлы, которые оцениваются даже в миллиграммах — это исключительно редкие металлы наподобие осмия или калифорния.