О бетоне и железобетоне

Сайты и газеты пестрят объявлениями «Продаю стройматериалы б/у» и подобными, однако грамотный продавец всегда укажет тип продаваемого материала (или типы, если их несколько), поскольку различия могут быть весьма существенными. О типах строительного кирпича мы уже говорили, теперь несколько слов о бетоне, а точнее — о железобетоне, поскольку именно железобетонные изделия ценятся выше. Впрочем, не всякие — здесь всё зависит от типа конструкции.

Железобетонные конструкции бывают нескольких типов: сборные, монолитные и комбинированного типа. Разобрать монолитную конструкцию, не повредив важные элементы, достаточно сложно, а иногда и невозможно. Иное дело — конструкция сборная, которая была изготовлена на заводе специально с целью упрощения монтажа и проведения строительных работ в целом. И естественно, раз проще монтаж, то и выполнение демонтажа такой конструкции значительно легче в сравнении с монолитно-сборными и уж тем более монолитными конструкциями.

Если говорить о конкретных изделиях, то наиболее ценятся, конечно, неповреждённые части стен и перекрытий — железобетонные блоки и балки, а также плиты. Строительные конструкции, выполненные из бетона, ценятся значительно меньше, поскольку бетон существенно уступает по эксплуатационным характеристикам железобетону, что хорошо иллюстрируется на примере прочности бетонных и железобетонных конструкций. В качестве примера возьмём две балки, выполненные из этих материалов. Железобетонная балка может выдержать примерно в 20 раз большую нагрузку, чем бетонная. Всё дело в армирующем слое, который не позволяет бетону работать на растяжение, а растягивающие усилие для бетона губительно, поскольку он может работать только на сжатие.

Таким образом, даже если нагрузить обычную бетонную балку весом в 20 раз меньше заявленного для аналогичной железобетонной конструкции, то долго под такой тяжестью она не выдержит, поскольку начнётся разрушение с внешней стороны бетонной конструкции, а в железобетоне этого не произойдёт, так как бетон от растяжения и, соответственно, от разрушения, спасёт армирующий слой. Именно этим и объясняется значительно более высокая закупочная стоимость как новых, так и б/у железобетонных конструкций.
 

Читайте также

Почему нужно сдавать лом на завод по переработке цветных металлов

Когда речь заходит про завод цветных металлов, чаще всего имеется в виду предприятие по переработке цветмета, поскольку всё больше как отдельных людей, так и юрлиц видят немалую выгоду в том, чтобы не выбрасывать, например, алюминиевый хлам или кабельный свинец, а отвезти его на переработку, получив за это весьма приличную сумму. Разумеется, если речь идёт о 2-3 килограммах, много за это не выручишь, но когда можно сдать уже 20-30 кило, тем более если это, например, латунь или бронза, то здесь уже вполне можно получить за такой лом достаточно неплохие деньги.

Сталь – цветной или чёрный металл?

Если с чугуном, как правило, всё понятно, то со сталью, а точнее со сталями (именно так, во множественном числе, говорят, когда речь идёт о нескольких марках стали) ситуация не столь однозначна. Кто-то говорит, что сталь — цветной металл, другие уверены, что только чёрный. На самом же деле правы те, кто скажет — и цветной, и чёрный, всё дело в процентном соотношении других металлов, кроме железа, а конкретно — никеля.

Трубы — стальные, чугунные, медные

Очень часто для тех, кому требуется работа, демонтаж металлоконструкций с последующей сдачей собранного лома кажется занятием достаточно простым и перспективным, однако на деле здесь есть много нюансов, которые позволяют получать реальную выгоду от такой деятельности лишь профессионалам. Мы уже говорили о том, что нужно учитывать при планировании демонтажа металлоконструкций, из чего складывается стоимость лома и т. д. А сейчас давайте поближе присмотримся к самому лому, а конкретно — к трубам, и выясним, какими они бывают и какие ценятся больше всего.

Страницы