О бетоне и железобетоне

Сайты и газеты пестрят объявлениями «Продаю стройматериалы б/у» и подобными, однако грамотный продавец всегда укажет тип продаваемого материала (или типы, если их несколько), поскольку различия могут быть весьма существенными. О типах строительного кирпича мы уже говорили, теперь несколько слов о бетоне, а точнее — о железобетоне, поскольку именно железобетонные изделия ценятся выше. Впрочем, не всякие — здесь всё зависит от типа конструкции.

Железобетонные конструкции бывают нескольких типов: сборные, монолитные и комбинированного типа. Разобрать монолитную конструкцию, не повредив важные элементы, достаточно сложно, а иногда и невозможно. Иное дело — конструкция сборная, которая была изготовлена на заводе специально с целью упрощения монтажа и проведения строительных работ в целом. И естественно, раз проще монтаж, то и выполнение демонтажа такой конструкции значительно легче в сравнении с монолитно-сборными и уж тем более монолитными конструкциями.

Если говорить о конкретных изделиях, то наиболее ценятся, конечно, неповреждённые части стен и перекрытий — железобетонные блоки и балки, а также плиты. Строительные конструкции, выполненные из бетона, ценятся значительно меньше, поскольку бетон существенно уступает по эксплуатационным характеристикам железобетону, что хорошо иллюстрируется на примере прочности бетонных и железобетонных конструкций. В качестве примера возьмём две балки, выполненные из этих материалов. Железобетонная балка может выдержать примерно в 20 раз большую нагрузку, чем бетонная. Всё дело в армирующем слое, который не позволяет бетону работать на растяжение, а растягивающие усилие для бетона губительно, поскольку он может работать только на сжатие.

Таким образом, даже если нагрузить обычную бетонную балку весом в 20 раз меньше заявленного для аналогичной железобетонной конструкции, то долго под такой тяжестью она не выдержит, поскольку начнётся разрушение с внешней стороны бетонной конструкции, а в железобетоне этого не произойдёт, так как бетон от растяжения и, соответственно, от разрушения, спасёт армирующий слой. Именно этим и объясняется значительно более высокая закупочная стоимость как новых, так и б/у железобетонных конструкций.
 

Читайте также

Коррозия цветных металлов — условия возникновения

Наверное, не каждый знает, однако такое явление, как коррозия, затрагивает далеко не только чёрный металлы (сталь и чугун), но и цветные, более того, коррозия цветных металлов — явление достаточно распространённое. Давайте разберём развитие коррозионных процессов в наиболее распространённых цветных металлах — меди, алюминии и свинце. Если говорить об алюминии, то этот материал, исходя из его физико-химических свойств, должен быть подвержен коррозии едва ли не больше, чем ферросплавы, однако на практике этого не происходит.

Трубы — стальные, чугунные, медные

Очень часто для тех, кому требуется работа, демонтаж металлоконструкций с последующей сдачей собранного лома кажется занятием достаточно простым и перспективным, однако на деле здесь есть много нюансов, которые позволяют получать реальную выгоду от такой деятельности лишь профессионалам. Мы уже говорили о том, что нужно учитывать при планировании демонтажа металлоконструкций, из чего складывается стоимость лома и т. д. А сейчас давайте поближе присмотримся к самому лому, а конкретно — к трубам, и выясним, какими они бывают и какие ценятся больше всего.

Сдавать цветной металл — занятие выгодное!

На лучших условиях в Москве сдать цветной металл предлагает вам компания «Сдай Металл!». Наше перерабатывающее предприятие уже в течение многих лет осуществляет приём и переработку металлического лома различных типов. В частности, из цветного металла это различные виды меди, алюминия, свинца, а также некоторые автодетали и узлы.

Страницы