О производстве черных металлов
Продукция чёрной металлургии всегда была и ещё долгое время останется самой востребованной в станкостроении, автомобилестроении, машиностроении и строительной индустрии, даже несмотря на то, что в последнее время стали активно внедрять полимеры. Да, уходят в прошлое чугунные трубы, активно заменяют стальные на пластиковые там, где это возможно, однако корпуса автомобилей, морских судов, военной техники, станков и обрабатывающих центров вряд ли будут делаться из каких-то других материалов, за исключением стали и чугуна — во всяком случае, в обозримом будущем.
Сталь может быть конструкционная, инструментальная, отливочная, жаропрочная, нержавеющая, электротехническая, а также специального назначения. Эти группы достаточно общие и, разумеется, существует и более дробная классификация. Так, конструкционная сталь может быть углеродистой, легированной, низколегированной и высоколегированной, подшипниковой, криогенной. Инструментальная сталь, помимо уже перечисленных углеродистой и легированной, может быть также валковой, штамповой, а также быстрорежущей. Существует более подробное разделение и для других групп стали. Например, нержавеющая сталь может быть как обычной, так и жаростойкой, способной противостоять воздействию гораздо более высоких температур, чем другие марки.