О полимерных отходах

В последнее время всё чаще поднимается вопрос о необходимости утилизации полимерных отходов, причём в национальном масштабе. И действительно: за два прошедших десятилетия потребление пластиковых изделий выросло в геометрической прогрессии. Полимерная упаковка, трубопроводные системы, пластиковая посуда, игрушки, металлопластиковые окна и даже мебель — сегодня трудно найти изделие, в составе которого в том или ином виде не присутствовали полимеры. Даже в бытовой технике и автомобилях значительная часть деталей и целые элементы конструкции выполнены из пластика. И всё бы хорошо, если бы не одна проблема: после окончания эксплуатации изделие выносится на помойку, а затем весь этот мусор вывозится на свалку, где и лежит, засоряя окружающую среду. А полимеры, напомним, могут не разлагаться сотни и тысячи лет, в отличие от дерева, металла и стекла.

Кроме того, леса и поля быстро загрязняются пластиковой тарой — бутылками, контейнерами, пакетами, и упаковочными материалами (плёнка), которые недобросовестные жители оставляют прямо в лесу. Таким образом возникают серьёзные препятствия для роста растений, ведь горы пластика, не разлагаясь, мешают не только деревьям и кустам, но даже траве. И тем не менее, из этой ситуации выход есть: необходима инициатива сверху для того, чтобы наладить цивилизованную утилизацию и, что ещё более важно, переработку пластиковых отходов. Пока же некоторые компании своими силами пытаются спасать родную природу, предлагая тем, у кого накапливается значительное количество использованных полимеров, сдавать их на переработку.

Занимаемся этим и мы: сегодня вы можете сдать любое количество стрейча и плёнки из полиэтилена и полипропилена, причём получить за это вполне приличную сумму. Так, тонна стрейча может стоить несколько десятков тысяч рублей, да и за плёнку можно выручить немало. Таким образом, решается сразу несколько задач: улучшается экологическая ситуация, требуется меньше ресурсов на производство новой плёнки, ведь плёнку можно изготовить и из материала вторичной переработки, который по качеству ничуть не уступит новому. А выгода сбытчика очевидна: вместо банального вывоза отходов на свалку он не только избавляется от мусора, но ещё и получает за это деньги

 

Раздел: 

Читайте также

Как лучше вывозить металлолом?

Не секрет, что транспортировку грузов можно осуществлять самыми различными способами, и вторичный металл не является исключением. Лом чермета и цветмета вывозят с территорий и автотранспортом, и железнодорожным, и даже морским транспортом, и в современных играх — транспортных менеджерах — ничего не приукрашено. Впрочем, все ли виды перевозок лома так уж хороши, и почему в большинстве случаев металлический лом перевозят именно автотранспортом? На последний вопрос есть два ответа: один очевидный, а другой не очень.

Сталь – цветной или чёрный металл?

Если с чугуном, как правило, всё понятно, то со сталью, а точнее со сталями (именно так, во множественном числе, говорят, когда речь идёт о нескольких марках стали) ситуация не столь однозначна. Кто-то говорит, что сталь — цветной металл, другие уверены, что только чёрный. На самом же деле правы те, кто скажет — и цветной, и чёрный, всё дело в процентном соотношении других металлов, кроме железа, а конкретно — никеля.

Что нужно знать о вторцветмете. Часть 1

Для тех, кто не в курсе этого сокращения, поясним: вторцветмет — это вторичные цветные металлы, то есть изделия из металлов, отслужившие свой срок. В данном случае речь пойдёт именно об изделиях, поскольку строительные металлоконструкции, в основном, выполняются из металлов чёрных, а из цветных для этих целей используется разве что алюминий, да и то там, где не требуется особо серьёзная проектная нагрузка на конструкцию.

Страницы