О приёмных пунктах втормета. Как осуществляется приём лома

Теперь от общего к частному. Вы уже знаете, какие типы приёмных пунктов осуществляют свою деятельность фактически в любом российском городе, а также в курсе того, какие металлы и категории металлов пользуются наибольшим спросом. Теперь же речь пойдёт о том, как, собственно говоря, происходит приём металлолома в специализированных пунктах. Конечно, начинается всё ещё на объекте заказчика, поскольку лом нужно сначала собрать, а затем вывезти. Если речь идёт о массивных металлоконструкциях, то перед вывозом их, конечно же, нужно демонтировать, что также могут осуществлять представители приёмных пунктов (но, разумеется, при имеющемся в наличии специализированном оборудовании).

Ну, а процедура приёма лома любого металла производится уже на территории приёмного пункта. Итак, после того, как партия лома будет доставлена в приёмный пункт грузовиком, производится взвешивание на электронных весах и её анализ на предмет химического состава металлолома. Эти процедуры выполняются в обязательном порядке, поскольку являются основными для оценки партии лома. При этом стоит заметить, что клиенты не всегда точно представляют ценность сдаваемого лома, который может стоить как дешевле, так и дороже предварительной оценки. Именно для этого очень важен максимально точный анализ состава лома, для чего используется современное дорогостоящее оборудование, позволяющее оценивать химический состав с точностью до сотых и тысячных долей процента.

Но на этом процесс приёма не заканчивается, и следующая операция — это проверка партии металлолома на радиоактивность и взрывобезопасность. Разумеется, при положительном тестировании (то есть если показатели радиоактивности (что бывает чаще) и взрывобезопасности превышают норму) клиенту будет отказано в приёме партии лома. Тем не менее в большинстве случаев всё проходит гладко и лом выдерживает такие проверки. Последний этап приёма — это, собственно, оформление документов, пакет которых, в зависимости от юридического статуса лица, может быть разным. В следующей части об этом подробнее.

 

Читайте также

Прием лома — аккумуляторы. Часть 1

Когда речь заходит про прием лома, то, если это цветмет, обычно имеют в виду всевозможные медные, латунные и бронзовые изделия, а также электротехническую медь, медные трубы, алюминиевый профиль и прочие подобные разновидности лома. Однако, если присмотреться, то можно найти ещё немало интересного. Один из таких видов лома, на который нечасто обращают внимание, это свинцовые аккумуляторы. А между тем именно такие аккумуляторы установлены в любом автомобиле, будь то иномарка или отечественный автопром.

Стружка черных металлов и другой лом чермета

Как известно, лом чёрных металлов делится на несколько категорий. В первые по счёту категории включается наиболее ценный стальной лом, а вторая половина — лом чугуна, причём, чем ниже категория, тем меньше ценность лома и, соответственно, вознаграждение сбытчику. Такие отходы, как стружка черных металлов, не относятся к самым качественным, однако за достаточное количество стальной стружки также можно получить кое-какие деньги.

Пункты приема цветных металлов на карте Москвы

В настоящее время существует довольно большое количество пунктов приема цветных металлов на карте столицы. Располагаются они по большей части в крупных промышленных зонах и занимаются приёмом алюминия, меди и её сплавов, свинца, реже — других металлов. Кроме того, там чаще всего можно сдать и чёрный металл различных категорий (лом чугуна и стали), а также, например, отслужившие автомобильные аккумуляторы и некоторые другие изделия б/у.

Страницы