О производстве черных металлов

Продукция чёрной металлургии всегда была и ещё долгое время останется самой востребованной в станкостроении, автомобилестроении, машиностроении и строительной индустрии, даже несмотря на то, что в последнее время стали активно внедрять полимеры. Да, уходят в прошлое чугунные трубы, активно заменяют стальные на пластиковые там, где это возможно, однако корпуса автомобилей, морских судов, военной техники, станков и обрабатывающих центров вряд ли будут делаться из каких-то других материалов, за исключением стали и чугуна — во всяком случае, в обозримом будущем. Именно поэтому потребление стали и чугуна не снижается и даже растёт год от года, как и производство чёрных металлов. Соответственно и ресурсов требуется всё больше и больше.

Однако запасы железа, как и почти любые другие ресурсы, всё же исчерпаемы, и потому в последнее время экономисты и экологи стали задумываться над тем, чем можно компенсировать выкачивание ресурсов для производства чермета и цветмета. И на первый план вышли два способа: замена металла пластиком там, где это возможно (а мы выяснили, что это возможно далеко не везде), и переработка уже использованного материала, то есть вторсырья. И вторая технология кажется нам наиболее перспективной, поскольку качество переработанного чермета остаётся на достаточно высоком уровне даже для того, чтобы изделия из него можно было использовать не только в бытовых, но и в промышленных целях. Конечно, такая сталь вряд ли пригодна для изготовления высокотехнологичной продукции, однако из неё вполне можно изготавливать такие металлоконструкции, как, например, радиаторы, различные ограждения и опоры и т. д.

Немаловажную роль играет и то, что бизнес по переработке лома чермета — занятие достаточно прибыльное, причём прибыльное не только для перерабатывающего предприятия, но и для сбытчиков, которые могут выручить за несколько тонн качественной стали вполне солидные деньги. А если, помимо лома чёрных металлов, на объекте «завалялось» несколько десятков килограмм меди-блестяшки или алюминиевого профиля, сделка окажется намного более выгодной, ведь в случае с цветными металлами платят уже не за тонну, а за килограмм.

 

 

Читайте также

Планируем вывоз лома черных металлов

Для того чтобы сделка по приему и продаже лома черных металлов была взаимовыгодной, необходимо правильно оценить стоимость предложенного объема металлического лома и стоимость дополнительных услуг по демонтированию, перераспределению по сортам и определению количества всей партии и по видам и габаритам. Правильно спланировать вывоз лома черных металлов также очень важно, ведь это оказывает существенное влияние на стоимость выкупаемого металлолома.

Приём лома с выгодой для всех — наш конёк

Мы в своих статьях неоднократно поднимали тему различия компаний, осуществляющих приём лома, и тем не менее, ситуация на рынке металлолома сейчас такова, что многие просто не знают, куда обратиться для того, чтобы выручить за свой лом действительно приличную сумму. Однако на самом деле всё просто, если классифицировать приёмщиков по нескольким группам, а точнее трём. Первая группа — это частные скупщики, которые зарабатывают исключительно на разнице между покупкой и продажей. Таким образом они купят у вас лом дешевле, а продадут дороже. Кому?

Секреты компаний, осуществляющих прием лома

Уже, наверное, не раз писалось о том, что для получения максимальной выгоды от сдаваемого лома необходимо знать, в какие компании обращаться. Если это, например, обычный скупщик, да ещё, к тому же, физическое лицо, то вряд ли можно ожидать выручить сумму хотя бы по средней стоимости, а скорее всего выплата будет намного ниже. Чуть выше в этой своеобразной «иерархии» стоят мелкие скупщики металлического лома, которые представляют собой небольшие приёмные пункты.

Страницы