О производстве черных металлов

Продукция чёрной металлургии всегда была и ещё долгое время останется самой востребованной в станкостроении, автомобилестроении, машиностроении и строительной индустрии, даже несмотря на то, что в последнее время стали активно внедрять полимеры. Да, уходят в прошлое чугунные трубы, активно заменяют стальные на пластиковые там, где это возможно, однако корпуса автомобилей, морских судов, военной техники, станков и обрабатывающих центров вряд ли будут делаться из каких-то других материалов, за исключением стали и чугуна — во всяком случае, в обозримом будущем. Именно поэтому потребление стали и чугуна не снижается и даже растёт год от года, как и производство чёрных металлов. Соответственно и ресурсов требуется всё больше и больше.

Однако запасы железа, как и почти любые другие ресурсы, всё же исчерпаемы, и потому в последнее время экономисты и экологи стали задумываться над тем, чем можно компенсировать выкачивание ресурсов для производства чермета и цветмета. И на первый план вышли два способа: замена металла пластиком там, где это возможно (а мы выяснили, что это возможно далеко не везде), и переработка уже использованного материала, то есть вторсырья. И вторая технология кажется нам наиболее перспективной, поскольку качество переработанного чермета остаётся на достаточно высоком уровне даже для того, чтобы изделия из него можно было использовать не только в бытовых, но и в промышленных целях. Конечно, такая сталь вряд ли пригодна для изготовления высокотехнологичной продукции, однако из неё вполне можно изготавливать такие металлоконструкции, как, например, радиаторы, различные ограждения и опоры и т. д.

Немаловажную роль играет и то, что бизнес по переработке лома чермета — занятие достаточно прибыльное, причём прибыльное не только для перерабатывающего предприятия, но и для сбытчиков, которые могут выручить за несколько тонн качественной стали вполне солидные деньги. А если, помимо лома чёрных металлов, на объекте «завалялось» несколько десятков килограмм меди-блестяшки или алюминиевого профиля, сделка окажется намного более выгодной, ведь в случае с цветными металлами платят уже не за тонну, а за килограмм.

 

 

Читайте также

Проблемы утилизации металлов. Глава 2

В прошлой главе мы говорили о том, что сбыт чермета (в особенности в хороших объёмах) — занятие очень выгодное. Здесь же заметим, что сдавая чёрный металл, вы не только извлекаете из этого прибыль, но также решаете и много других задач, что, согласитесь, также приятно. Ведь приятно же осознавать, что в том числе и благодаря вашим усилиям мир вокруг становится чище, а также сберегается огромное количество первичных ресурсов, которые можно направить туда, где они действительно нужны (существует, например, оборудование, которое можно производить лишь из первичного, природного сырья).

Всё, что вы хотели знать про прием цветного металла. Часть 2

Продолжая разговор про прием цветного металла, а точнее — про ценность тех или иных промышленных разновидностей цветмета, расскажем об алюминии и свинце. Ценность этих металлов много ниже, чем меди и её сплавов, а вот между собой они примерно равны, хотя и здесь всё зависит от типа. С алюминием ситуация примерно такая же, как и с медью — наивысшую ценность имеет электротехнический алюминий, который обладает весьма неплохой электропроводностью, но при этом довольно ощутимо проигрывает по этому показателю меди.

Цены на лом черного и цветного металла

Давайте разберёмся, из чего складываются цены на лом черного и цветного металла — выясним как постоянные, так и переменные факторы. Из постоянных основной фактор — это, конечно, изначальная ценность того или иного металла. И здесь прежде всего имеет значение его редкость и промышленная ценность. Оставим за скобками ценные и радиоактивные металлы, которые не принимают в пунктах приёма цветмета, а поговорим именно о промышленных металлах.

Страницы